Testrapport* Citroen Ds3 I
- Pluspunten
- enorm veel ruimte voorin
- zeer schone uitlaatgassen
- veilig onderstel
- goede rijprestaties
- Minpunten
Conclusie
Citroën opent de aanval op de Mini die tot dusverre eigenlijk geen concurrenten had. De DS3 is sinds maart 2010 op de markt. De auto heeft een fris design en dat geeft aan dat hij in het segment van trendy auto’s een serieuze partij wil meeblazen. De DS3 wordt met drie benzinemotoren en twee dieselmotoren aangeboden. De uitvoeringen met de krachtigste motoren zijn voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak, de andere varianten hebben vijf versnellingen. De benzinemotor met een vermogen van 122pk is ook met een viertraps automaat verkrijgbaar. De kleine Fransoos heeft een jong sportief karakter, het comfort beperkt zich tot het noodzakelijkste. Aan de Mini zal de DS3 niet kunnen tippen, maar hij is natuurlijk ook een stuk goedkoper. Al met al is de Citroën DS3 een leuke auto met een geslaagd design, maar met hier en daar ook nog wel wat schoonheidsfoutjes.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,0 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 6,5 Kofferruimte toegankelijkheid 6,1 Kofferruimte variabiliteit 6,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,2 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 5,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,6 Zitcomfort 6,6 Interieurgeluid 6,8 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 6,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,8 Besturing 6,7 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 7,2 Kinderen 7,2 Voetgangers 5,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,8 Uitlaatgasemissie 8,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,4 m |
| Bandenmaat testauto | 195/55 R16T |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy Saver 87T |
| Draaicirkel links / rechts | 10,7 / 10,7 |
| Actieradius | 820 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.125 / 427 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 245 / 505 / 505 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,71 m |
| Interieurbreedte voor | 1.370 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.330 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 745 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 250 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 550 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
