logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Fiat Croma II

Pluspunten
  • omvangrijke uitrusting
  • gemakkelijke instap
  • grote kofferruimte
  • krachtige verwarming
  • sterke motor
  • standaard met roetfilter
  • goede rijstabiliteit, ESP
  • gordijn- en knieairbag
Minpunten
  • matig overzicht
  • aarzeling bij het wegrijden

Conclusie

De nieuwe Fiat Croma, een vermenging van Combi en MPV, heeft behalve de naam niets gemeen met zijn voorganger uit de jaren '90. De auto is net als de Opel Vectra en Signum gebaseerd op een GM-platform. Het chassis is dienovereenkomstig goed uitgebalanceerd - wegligging en veercomfort zijn erg goed. Ook de afwerking maakt een hoogwaardige indruk. De 150 pk sterke 1,9-liter dieselmotor zorgt in combinatie met de harmonieuze automatische zesversnellingsbak voor goede rijprestaties bij een behoorlijk gering verbruik. Het standaard roetfilter ontziet het milieu en verhoogt de inruilwaarde. Een gezinscombi voor individualisten. Concurrenten: Alfa 156 Sportwagon, Honda Accord Tourer, Lancia Lybra SW, Mazda 6 Kombi, Nissan Primera Traveller, Opel Signum, Peugeot 407 sw, Renault Laguna Grandtour.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,8
    Licht en rondomzicht6,8
    In- en uitstap7,4
    Kofferruimte volume7,7
    Kofferruimte toegankelijkheid7,9
    Kofferruimte variabiliteit6,7
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,4
    Ruimte voorin7,0
    Ruimte achterin7,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,2
    Zitcomfort7,4
    Interieurgeluid8,0
    Verwarming / Ventilatie7,4
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,4
    Motorloop7,0
    Versnellingsbak / Schakelen8,0
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid8,2
    Besturing7,0
    Remmen7,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Kinderen7,9
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,9
    Uitlaatgasemissie7,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling-s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h38,6 m
Bandenmaat testauto215/50R17W
Bandenmerk testauto-
Draaicirkel links / rechts11,6 / 11,7
Actieradius855 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen- / - kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak0 / 0 / -
Maximum lichaamslengte voor- m
Maximum lichaamslengte achter- m
Interieurbreedte voor- mm
Interieurbreedte achter- mm
Hoogte laaddrempel buiten- mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond- mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.