Testrapport* Kia Carens III
- Pluspunten
- goed crashgedrag
- zeer royaal ruimteaanbod
- achterbank geschikt voor drie kinderzitjes
- rijke standaarduitrusting
- grote, praktische bagageruimte
- minimaal geluidsniveau in het interieur
- Minpunten
- hoog verbruik
- motor met weinig trekkracht
- geen innovatieve hulpsystemen verkrijgbaar
- geen xenonkoplampen op deze uitvoeringsvariant
Conclusie
Kia probeert ook in het segment van de ruimteauto’s een voet aan de grond te krijgen en doet dat met de Carens helemaal niet slecht. En dat komt niet alleen door de enorme ruimte en de variabiliteit die de MPV te bieden heeft, waardoor de auto precies de doelgroep aanspreekt waarvoor hij werd ontwikkeld, namelijk gezinnen met kinderen. De drie afzonderlijke stoelen achterin zijn perfect voor kinderzitjes; ook met drie kinderzitjes naast elkaar is er voldoende ruimte. Bovendien kun je optioneel voor een derde zitrij kiezen. De Carens heeft eigenlijk geen zwakke punten. De afwerking is weliswaar niet van absolute topkwaliteit, maar ernstige missers vallen niet te ontdekken. Alle bedieningselementen zitten op een logische plaats, zodat er ook met het bedieningsgemak niets mis is. Alleen het stuur zit nog steeds boordevol knoppen. Kia levert de Carens met maar één type benzinemotor. Vanwege het hoge brandstofverbruik van 7,1 l/100 km is deze auto eigenlijk alleen maar aan te bevelen als je vaker korte afstanden aflegt. De prestaties zijn voldoende, maar in de hogere versnellingen ontbreekt het wat aan trekkracht. De belangrijkste voorzieningen zijn standaard aan boord. Moderne hulpsystemen daarentegen zijn niet eens als optie verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Gebruik 7,4 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 7,1 Kofferruimte volume 8,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,4 Kofferruimte variabiliteit 7,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,2 Ruimte voorin 8,2 Ruimte achterin 8,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 7,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,2 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 6,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,9 Besturing 6,6 Remmen 7,5 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,5 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 8,2 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,6 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 12,1 s / 16,5 s / 21,0 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17V |
| Bandenmerk testauto | Hankook Ventus Prime² 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 11,5 |
| Actieradius | 817 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.085 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.450 / 550 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 410 / 800 / 1485 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,99 m |
| Interieurbreedte voor | 1.450 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.445 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 680 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 15 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 645 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | ja |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
