Testrapport* Citroen C3 II (S) 1e facelift
- Pluspunten
- royaal ruimteaanbod voorin
- krachtige remmen
- Minpunten
- elektrisch bedienbare ramen met enorme sluitkracht
- motor met weinig trekkracht
Conclusie
Na ruim drie jaar heeft de Citroën C3 een facelift ondergaan. Het front is moderner geworden en de auto is nu voorzien van dagrijverlichting. Ook de achterlichten werden aangepast. Verder is nu de zogenaamde Zenith-voorruit verkrijgbaar, een panoramische voorruit die helemaal doorloopt tot boven de hoofden van bestuurder en bijrijder. Als technische vernieuwing biedt Citroën een achteruitrijcamera aan die echter alleen op de meest luxe uitvoeringsvariant (Exclusive) optioneel verkrijgbaar is. Nieuw zijn ook de driecilinder "PureTech"-benzinemotoren met een inhoud van 1,0 en 1,2 liter. De geteste VTi 82 met een cilinderinhoud van 1,2 liter levert een vermogen van 60 kW/82 pk. Dat is voldoende om met het overige verkeer te kunnen meekomen, maar daar blijft het dan ook wel een beetje bij. Met name in de lage toerentallen ontbreekt het de C3 aan trekkracht. Ook met betrekking tot het brandstofverbruik breekt de auto geen records. Bij de test bedroeg het gemiddelde verbruik 5,1 l/100 km. De geteste variant is rijk uitgerust.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,0 Gebruik 6,7 Licht en rondomzicht 6,4 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 6,5 Kofferruimte toegankelijkheid 6,3 Kofferruimte variabiliteit 6,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,0 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 6,6 Interieurgeluid 6,7 Verwarming / Ventilatie 6,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 5,8 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 6,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,1 Besturing 6,7 Remmen 7,5 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 6,9 Voetgangers 5,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,5 Uitlaatgasemissie 8,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,4 m |
| Bandenmaat testauto | 195/55R16T |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy Saver 87T |
| Draaicirkel links / rechts | 10,6 / 10,7 |
| Actieradius | 980 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.005 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.095 / 416 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 260 / 530 / 955 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,75 m |
| Interieurbreedte voor | 1.358 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.290 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 760 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 245 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 590 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
