ANWB HomepageTestrapport* Citroen C1 I
- Pluspunten
- slim design
- gemakkelijke instap
- neerklapbare rugleuning van de achterbank
- uitgebalanceerde vering
- ergonomisch gevormde stoelen
- 4 sterren bij de crash
- Minpunten
- kleine kofferruimte
- behoorlijk lawaaiige motor
- geen ESP verkrijgbaar
Conclusie
De C1 - een volledig nieuw model - biedt veel ruimte op een minimaal oppervlak met een aantrekkelijk design en tegen een bijzonder gunstige prijs. De auto is verkrijgbaar in tweedeurs- en tegen een meerprijs ook in vierdeursuitvoering. Zijn kleine 1,0-l Toyota-motor heeft drie cilinders, zorgt voor acceptabele rijprestaties en is daarbij zuinig. Tot de standaarduitrusting hoort een handgeschakelde vijfversnellingsbak; een automatische versnellingsbak kost extra. Conclusie: een auto voor mensen die op zoek zijn naar een kleine vierzitter die moderne techniek en veiligheid biedt, daarbij weinig kost en er ook nog leuk uitziet. Concurrenten: Chevrolet Matiz, Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Hyundai Atos, Kia Picanto, Suzuki Alto en de qua constructie identieke Toyota Aygo en Peugeot 107.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,6 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 4,8 Kofferruimte toegankelijkheid 6,0 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,0 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,9 Zitcomfort 6,7 Interieurgeluid 6,6 Verwarming / Ventilatie 7,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,4 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,0 Besturing 6,0 Remmen 5,4 Totale score Veiligheid
Kinderen 7,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,2 Uitlaatgasemissie 7,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | -s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 44,1 m |
| Bandenmaat testauto | 155/65R14T |
| Bandenmerk testauto | - |
| Draaicirkel links / rechts | 10,0 / 10,0 |
| Actieradius | 615 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 72 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | - / - kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 0 / 0 / - |
| Maximum lichaamslengte voor | - m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | - mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | - mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | - mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
