Testrapport* MINI Countryman II (F60)

Sinds februari 2017 is de tweede generatie van de Mini Countryman verkrijgbaar - de compacte SUV is waarschijnlijk de Mini die zijn voornaam het minst recht doet. Met een breedte van meer dan twee meter (incl. spiegels) en een lengte van 4,30 meter is de Britse auto, die afkomstig is uit Beieren en in Nederland geproduceerd wordt, is dit met recht een Europese auto. Het is prettig dat de tamelijk groot uitgevallen carrosserie ook in het interieur merkbaar tot zijn recht komt. De ruimte in de auto is ook voor hartstochtelijke fans van het ,met een op het eerste gezicht kinky bedieningsconcept, uitgeruste Countryman toereikend. Wanneer we beter kijken, vormen de chique schakelaars echter geen problemen bij de dagelijkse bediening. De motor van de geteste Cooper D is de bekende 110KW/150 PK diesel van het BMW-concern. Ook in de Countryman valt deze in de smaak, doordat hij pittig is, soepel loopt en een aangenaam brandstofverbruik laat zien. De auto is goed voor 5,3 liter diesel op 100 kilometer. Ook de kwaliteit van de uitlaatgassen wordt binnen een groot bereik als goed beoordeeld, slechts bij extreem volgas nemen de stikstofoxidewaarden toe. Het grootste nadeel van de SUV met zijn ongebruikelijke design is zijn prijs: Voor de Countryman als Cooper D moet minimaal 38.000 euro worden neergelegd. Er is weliswaar een City-noodremsysteem aan boord, maar voor de meeste zinvolle uitrustingen moet men een meerprijs betalen - om nog maar te zwijgen van alle mogelijkheden waarmee de Mini optisch kan worden geïndividualiseerd.