logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Citroen C4 Cactus I

Pluspunten
  • goede carrosseriebescherming (Airbump)
  • royaal ruimteaanbod voorin
  • veilige rijeigenschappen
Minpunten
  • bediening vergt behoorlijk wat gewenning
  • gering laad- en trekvermogen
  • achterbankleuning alleen volledig neerklapbaar

Conclusie

Met de C4 Cactus biedt Citroën een SUV in de lagere middenklasse aan die in de eerste plaats opvalt vanwege de extravagante carrosserie. De Cactus is zowel bij de bumpers als bij de portieren voorzien van enorme beschermingselementen die de naam “Airbump” hebben meegekregen. De met lucht gevulde en van een zacht oppervlak voorziene kunststofdelen moeten de auto beschermen tegen krassen door onvoorzichtig geopende portieren van andere auto’s en andere kleine beschadigingen van de lak. De stootkussens zijn in vier kleuren verkrijgbaar, waardoor de auto aan de persoonlijke smaak kan worden aangepast. Het interieur ziet er opgeruimd en overzichtelijk uit. Bijna alle functies kunnen via een 7-inch touchscreen worden bediend. Hierdoor zijn er maar weinig knoppen, maar de bediening vergt wel behoorlijk wat gewenning. Ook het combi-instrument is digitaal en kent geen analoge weergaven meer. Een toerentalmeter ontbreekt helemaal. De in de geteste auto ingebouwde driecilinder turbomotor kan niet echt overtuigen; de motorloop is rauw en de vibraties zijn in het interieur duidelijk voelbaar. De auto voldoet aan de Euro 6-emissienorm en het bij de test gemeten gemiddelde brandstofverbruik is met 5,1 l/100 km laag te noemen. De geteste uitvoering beschikt over een rijke standaarduitrusting.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,6
    Gebruik6,9
    Licht en rondomzicht6,5
    In- en uitstap6,6
    Kofferruimte volume7,2
    Kofferruimte toegankelijkheid6,3
    Kofferruimte variabiliteit5,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,7
    Ruimte voorin7,9
    Ruimte achterin6,4
    Binnenruimte (Variabiliteit)4,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,1
    Zitcomfort6,7
    Interieurgeluid6,7
    Verwarming / Ventilatie6,7
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,7
    Motorloop6,3
    Versnellingsbak / Schakelen6,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,2
    Besturing6,5
    Remmen6,2
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,0
    Passieve veiligheid7,6
    Kinderen7,5
    Voetgangers7,5
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,5
    Uitlaatgasemissie8,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,0s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h37,5 m
Bandenmaat testauto205/50R17V
Bandenmerk testautoGoodyear EfficientGrip 89V
Draaicirkel links / rechts11,3 / 11,2
Actieradius980 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels1.940 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.130 / 425 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak320 / 605 / 975 l
Maximum lichaamslengte voor1,99 m
Maximum lichaamslengte achter1,78 m
Interieurbreedte voor1.370 mm
Interieurbreedte achter1.350 mm
Hoogte laaddrempel buiten780 mm
Hoogte laaddrempel binnen240 mm
Hoogte zitting boven grond595 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.