Testrapport* Ford Transit Tourneo Connect II

Terwijl Ford zijn bestelwagens als Transit aanbiedt, hebben de qua constructie identieke MPV’s de naam Tourneo meegekregen. De Connect vult als lagere middenklasser het gat tussen de kleine Courier en de grote Custom. De Ford Tourneo Connect wordt met een korte wielbasis aangeboden, maar onder de naam Grand Tourneo Connect ook in een langere versie. Het interieur is ruim bemeten; ook langere mensen kunnen zowel voor- als achterin prettig zitten. Met de bagageruimte is ook weinig mis. Ook als de stoelen niet zijn neergeklapt, is het volume fors en het formaat praktisch. Tegen de dakhemel beschikt de auto bovendien over extra opbergruimte voor kleinere spullen. De achterstoelen kunnen worden neergeklapt en naar voren worden gekanteld of volledig worden verwijderd. De vloer van de bagageruimte is dan helemaal vlak en het volume enorm. De kleine driecilindermotor loopt mooi rustig en heeft voldoende vermogen om in het verkeer goed te kunnen meekomen. Het gemeten gemiddelde verbruik valt met 6,3 l/100 km wat tegen. Bij de crashtest brengt de Connect het er goed van af. De Ford Tourneo Connect is al met al een ruime en praktische auto.