Testrapport* BMW 5-Serie V (E60) 1e facelift

De 5-serie van BMW is een zeer dynamische auto met een moderne vormgeving. Voor een nog betere hanteerbaarheid zijn optioneel de actieve overhelstabilisering Dynamic Drive en een actieve besturing verkrijgbaar, die bij lagere snelheden nog directer is. Helemaal nieuw is de actieve snelheidsregeling met Stop&Go-functie, die handig is bij het rijden in de file, maar verder niet moet worden gebruikt. Het Lane Departure Warning-systeem zorgt ervoor dat het stuurwiel gaat trillen als over rijbaanmarkeringen wordt gereden; zo wordt de bestuurder gewaarschuwd als hij is afgeleid of ingedut. Het head up-display is een nuttige optie, met name voor mensen met een verminderd aanpassingsvermogen van de ogen. De night vision-functie daarentegen is weer minder zinvol, omdat het teveel afleidt. De nieuw ontwikkelde zescilindermotor is ontwikkeld om zuinig te rijden en dat blijkt ook uit de metingen: 8,2 l per 100 km is niet slecht. Zoals we gewend zijn van de zescilindermotoren van BMW, loopt hij heel rustig en benut zijn vermogen al optimaal bij lage toerentallen. De teller gaat niet verder dan 250 km/u, dan wordt de zware auto afgeremd door de snelheidsbegrenzer. De zesversnellingsbak is zeer goed afgesteld, bij elke snelheid en elk toerental is de juiste overbrenging beschikbaar. Een automatische versnellingsbak en vierwielaandrijving zijn tegen meerprijs verkrijgbaar. Conclusie: over zijn geheel genomen een goed gelukte auto voor sportieve mensen die waarde hechten aan veel vermogen.