Testrapport* Volvo XC90 I 2e facelift

De XC90 behoort niet meer tot de jongste vertegenwoordigers van de grote SUV’s, want hij wordt al tien jaar gebouwd. Toch scoort de auto punten met zijn prima afwerking en het, met name op lange ritten belangrijke, prettige rijcomfort. De R-Design-uitvoering omvat een wat dynamischer afgesteld onderstel en een design-pakket dat de hoekige XC90 een wat modernere uitstraling geeft. De prettige lederen stoelen in het interieur bieden een goed zitcomfort. Het bedieningsconcept is niet meer van deze tijd en overtuigt niet helemaal, omdat veel functies omslachtig en weinig intuïtief kunnen worden bediend. De XC90 rijdt dan wel niet echt dynamisch, maar hij beschikt wel over veilige rijeigenschappen. Met de 200 pk sterke dieselmotor is de 2,2 ton zware terreinwagen meer dan voldoende gemotoriseerd. Het verbruik valt echter veel te hoog uit. De XC90 voldoet nog niet aan de hoge eisen die Volvo aan de veiligheid stelt. De voetgangersbescherming is slecht en er zijn geen moderne hulpsystemen verkrijgbaar.