Testrapport* BMW 5-Serie V (E60) 1e facelift

De BMW 520i sedan is het instapmodel van de 5-serie. Ook al ziet de ware BMW-liefhebber liever geen viercilinder in een auto uit de hogere middenklasse. Met deze motor kan relatief zuinig worden gereden en dan met een koetswerk dat toch zijn stand trouw blijft. De rijprestaties van de 170 pk sterke motor met directe inspuiting zijn natuurlijk niet overweldigend, vooral niet met de optionele zestraps automaat. Maar om vlot door te rijden, ook op de snelweg, zijn de rijprestaties ruim voldoende. Het brandstofverbruik blijft daarbij mede dankzij het EfficientDynamics-pakket binnen de perken. Zoals altijd bij BMW kan ook de 520i met veel al dan niet handige opties uit de ellenlange lijst met accessoires worden veredeld. Vooral de heldere bi-xenonkoplampen en de adaptieve bochten- en afslagverlichting verdienen aanbeveling. De optionele grootlichtassistent die het groot licht automatisch laat oplichten en dimmen, zorgt voor optimale verlichting van de weg. Het veiligheidspakket in de 5-serie is omvangrijk, alleen voor de zij-airbags achterin moet een meerprijs worden betaald. Het waarschuwingssysteem als over de rijstrookmarkering wordt gereden en het head-up display zijn eveneens veiligheidsverhogende opties. Een systeem dat de afstand tot de voorligger regelt is voor de 2,0 l-uitvoering helaas niet verkrijgbaar.