Testrapport* Mercedes E-Klasse IV (W112) 1e facelift
- Pluspunten
- uitstekend resultaat qua huidige milieueisen
- zeer zuinig en schoon
- innovatieve hulpsystemen
- zeer goed LED-verlichtingssysteem
- goed rijcomfort
- Minpunten
- heel beperkte bagageruimte
- tamelijk beperkte actieradius op aardgas
- matig zicht rondom
- enkele optionele comfortvoorzieningen zijn op de aardgasvariant niet beschikbaar
Conclusie
Mercedes is de eerste autofabrikant die in de hogere middenklasse een auto op aardgas op de markt brengt – wat overigens iets heel anders is dan een auto op LPG. De alleen als sedan verkrijgbare E 200 Natural Gas Drive beschikt over een aardgastank met een inhoud van 20 kilogram die in de bagageruimte is ondergebracht. Op de gastank kan weliswaar slechts ongeveer 425 km worden gereden, maar als de tank leeg is, dan schakelt de auto automatisch over op benzine. Aangezien het huidige netwerk van tankstations met aardgas (nog) niet optimaal is, kan het dus heel goed gebeuren dat je onderweg op benzine moet overgaan. Voor de aandrijving zorgt een 156 pk sterke viercilinder turbomotor die goede prestaties levert. De E 200 Natural Gas Drive voldoet helemaal aan de huidige milieueisen en het bij de test gemeten verbruik bedroeg slechts 4,7 kg/100 km. Er zijn echter ook wat minpuntjes te melden. Zo is de ruimte in de kofferbak door de gastanks duidelijk beperkt en de bagageruimte kan evenmin worden uitgebreid. Bovendien zijn enkele het comfort dienende extra’s, zoals sleutelloze toegang, niet beschikbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,0 Gebruik 6,6 Licht en rondomzicht 7,5 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 3,8 Kofferruimte toegankelijkheid 6,7 Kofferruimte variabiliteit 3,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,8 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 4,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,4 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 8,2 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,0 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,5 Besturing 7,4 Remmen 8,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,4 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 9,1 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,6 m |
| Bandenmaat testauto | 245/45R17Y |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiSportContact5 99Y XL |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,4 |
| Actieradius | 426 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 66 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.080 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.825 / 455 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 350 / 350 / 350 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,99 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,87 m |
| Interieurbreedte voor | 1.450 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.435 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 660 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 130 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 525 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
