ANWB HomepageTestrapport* Fiat Sedici I (FY)
- Pluspunten
- goede overzichtelijkheid
- goede rijprestaties
- intelligente vierwielaandrijving
- standaard roetfilter
- gordijnairbags verkrijgbaar
- Minpunten
- slordigheden in de afwerking
- rauw lopende motor
- hoog verbruik
- ESP kost extra
Conclusie
De Fiat Sedici, het zustermodel van de Suzuki SX4, presenteert zich als Sports Utility Vehicle (SUV) aan de gevestigde concurrentie. Hij heeft een inschakelbare vierwielaandrijving met sperfunctie. Doordat hij te weinig bodemspeling heeft, is hij meer geschikt voor gladde bergwegen dan voor off-the-road rijden. De 1,9-liter common-rail-dieselmotor heeft een roetfilter, is redelijk zuinig in het verbruik, maar loopt brommend en lawaaiig. Schakelen gaat tamelijk gecompliceerd en er is geen automatische versnellingsbak verkrijgbaar. Conclusie: een sympathieke compacte auto voor een nog acceptabele prijs (duurder dan de Suzuki SX4), vanwege zijn vierwielaandrijving primair geschikt voor bewoners van berggebieden.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,8 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 6,1 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 6,2 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,2 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 6,2 Verwarming / Ventilatie 6,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,9 Motorloop 4,0 Versnellingsbak / Schakelen 4,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 6,1 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,3 Passieve veiligheid 7,2 Kinderen 7,0 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,8 Uitlaatgasemissie 7,7 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,8 m |
| Bandenmaat testauto | 205/60R16H |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Turanza ER300 92H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 10,9 |
| Actieradius | - km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 71 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.990 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.405 / 385 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 275 / 610 / 610 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,84 m |
| Interieurbreedte voor | 1.380 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.340 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 760 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 190 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 665 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
