logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Octavia III

Pluspunten
  • zeer grote bagageruimte
  • royaal bemeten interieur
  • eenvoudige bediening van de basisfuncties
  • veilig rijgedrag
  • hoog veiligheidsniveau
  • laag verbruik
Minpunten
  • buitenspiegels zonder extra dodehoekgedeelte
  • voldoet nog niet aan de Euro 6-emissienorm

Conclusie

De Skoda Octavia Combi 2.0 TDI is niet voor niets een van de meest populaire modellen van Skoda. Het ruimteaanbod is zowel voor- als achterin royaal, de bagageruimte is ruim en variabel (met als optie een dubbele laadvloer) en de carrosserie is overzichtelijk. In de opgeruimde cockpit voel je je al snel helemaal thuis. De voorstoelen kunnen desgewenst in hoogte en hellingshoek worden versteld en zitten ook op lange afstanden uitstekend. Mede dankzij het voor het modeljaar 2015 aangepaste onderstel dat iets minder straf is afgeveerd, is het rijcomfort hoog. Een adaptief onderstel dat door veel concurrenten al wordt aangeboden, is op de Octavia echter nog steeds niet verkrijgbaar. De 150 pk sterke 2,0-liter TDI-motor is ook op lange afstanden een prima reisgenoot. De prestaties zijn steeds voldoende en het bij de test gemeten verbruik is met 4,5 l/100 km laag. De auto voldoet alleen nog niet aan de Euro 6-emissienorm. De optionele Front Assistant inclusief City Emergency Brake en de rijstrookassistent zorgen voor een hoog veiligheidsniveau. Alleen een dodehoekassistent ontbreekt nog. Al met al is de geteste versie van de Octavia een uiterst geslaagde en complete auto die veel doelgroepen aanspreekt en maar weinig minpunten heeft.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,3
    Gebruik7,4
    Licht en rondomzicht7,5
    In- en uitstap7,0
    Kofferruimte volume8,8
    Kofferruimte toegankelijkheid7,6
    Kofferruimte variabiliteit7,3
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening8,0
    Ruimte voorin7,3
    Ruimte achterin7,4
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,2
    Zitcomfort7,6
    Interieurgeluid7,6
    Verwarming / Ventilatie7,3
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,1
    Motorloop7,0
    Versnellingsbak / Schakelen7,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,4
    Besturing7,3
    Remmen8,4
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,2
    Passieve veiligheid8,6
    Kinderen7,8
    Voetgangers7,1
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,6
    Uitlaatgasemissie7,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,2s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling7,7 s / 11,8 s / 19,0 s
Remweg vanaf 100 km/h34,1 m
Bandenmaat testauto225/45R17W
Bandenmerk testautoDunlop Sport Maxx RT 91W
Draaicirkel links / rechts11,1 / 11,3
Actieradius1.111 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.025 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.410 / 512 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak525 / 895 / 1465 l
Maximum lichaamslengte voor1,97 m
Maximum lichaamslengte achter1,95 m
Interieurbreedte voor1.395 mm
Interieurbreedte achter1.375 mm
Hoogte laaddrempel buiten640 mm
Hoogte laaddrempel binnen115 mm
Hoogte zitting boven grond520 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.