Testrapport* Nissan Qashqai II (J11)

De Qashqai is het best verkochte model van Nissan. Het is daarom niet vreemd dat de nieuwe oplage helemaal opnieuw ontworpen is en vergeleken bij de voorganger op bijna alle punten verbeterd werd. Het is alleen jammer dat de auto niet meer – zoals bij de voorganger (Qashqai+2) – als zevenzitter wordt aangeboden. Met name op het gebied van de actieve veiligheid is de Qashqai sterk verbeterd. Forward Emergency Braking, Traffic Sign Recognition en High Beam Assist zijn maar een paar van de technische hulpsystemen, die vanaf de geteste uitvoeringsvariant zelfs standaard aanwezig zijn. Overtuigen kan de Qashqai ook qua rijcomfort. Het onderstel is soepel afgeveerd, het geluidsniveau is minimaal en de comfortstoelen zitten ook op langere ritten prettig. De kleine 1.5 dCi-motor met een vermogen van 110 pk is met een gemeten verbruik van 4,8 l/100 km zuinig en sterk genoeg om in het dagelijkse verkeer te kunnen meekomen. Het ruimteaanbod overtuigt zowel voor- als achterin. Het volume van de bagageruimte is met 365 liter in orde. Desgewenst kan de kofferruimte tot maar liefst 1325 l worden vergroot. Het is jammer dat er ook bij de nieuwe Qashqai wat minpuntjes zijn die afbreuk doen aan het totaalplaatje. Van een moderne auto zou je toch mogen verwachten dat deze over een anti-klembeveiliging beschikt, vooral als het om een auto gaat die met name gezinnen moet aanspreken. In dit verband is het ook moeilijk te begrijpen dat er op de middelste zitplaats achterin geen kinderzitjes meer zijn toegestaan.