Testrapport* Opel Corsa D

De 1,3-liter viercilinder turbodiesel in de Corsa is voldoende krachtig en gaat tegelijkertijd zuinig om met de dure brandstof. Ook op het onderstel valt nauwelijks iets aan te merken, ESP is standaard. Alleen het comfort zou beter kunnen, want de afstelling is wel erg stug. Reden hiervoor is het pakket maatregelen die werden genomen om brandstof te besparen en de CO2-uitstoot terug te dringen. Dat pakket bevat naast langere overbrengingsverhoudingen onder andere ook een met 20 mm verlaagd onderstel. In de praktijk blijkt echter dat de brandstofbesparing hierdoor slechts marginaal is. De afwerking van de carrosserie en van het interieur is prima. Het ruimteaanbod is vooral voorin goed. Wie het zich kan permitteren, zou de door ons geteste, duurdere uitvoeringsvariant “Edition” moeten kiezen; dit betaalt zich ook uit als je de auto later weer wilt verkopen. Over het geheel genomen is de Corsa een sympathieke auto die van de laatste technische snufjes is voorzien.