Testrapport* Volkswagen Golf VII
- Pluspunten
- ruim bemeten interieur en bagageruimte
- comfortabele en veilige rijeigenschappen
- xenonverlichting standaard
- Minpunten
Conclusie
De nieuwe Golf Variant is tot de B-stijl gelijk aan de hatchback en beschikt zodoende over hetzelfde ruim bemeten interieur. Duidelijk groter is echter de bagageruimte, wat name komt door de circa 31 cm langere achterkant. Hierdoor beschikt de Variant over een bagageruimte, waar (gemeten tot aan de onderkant van het raam) ongeveer 115 liter meer in past dan in die van de compacte hatchback. Ook qua prestaties weet de Variant te overtuigen. Met het nu ook op de Variant verkrijgbare optionele adaptieve onderstel biedt de VW niet alleen een comfortabel veergedrag, maar ook een snellere gasrespons. Bovendien wordt afhankelijk van de modus ook de stuurbekrachtiging aangepast; de besturing is met name in de sportmodus zeer communicatief. Ook de standaard sportstoelen en de goede afwerking zorgen voor comfort. De 150 pk sterke dieselmotor komt tot goede prestaties, maar je merkt wel dat het ledig gewicht van de Variant rond 100 kg hoger is. Met het brandstofverbruik van 4,5 l/100 km bij de test is niets mis. Waarmee de Variant echt weet te scoren, is de uitgebreide veiligheidsuitrusting. Tegen meerprijs verkrijgbaar zijn onder meer cruisecontrol met automatische afstandsregeling en noodremassistent, een rijstrookassistent en een adaptieve grootlichtassistent.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,6 Gebruik 7,4 Licht en rondomzicht 7,5 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 8,0 Kofferruimte toegankelijkheid 7,3 Kofferruimte variabiliteit 7,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 7,5 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,5 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,4 Remmen 9,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,4 Passieve veiligheid 8,6 Kinderen 8,0 Voetgangers 7,1 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,9 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 8,3 s / 13,0 s / 21,1 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 33,1 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Dunlop Sport Maxx RT 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,0 / 11,0 |
| Actieradius | 1.111 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.035 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.482 / 488 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 420 / 770 / 1410 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,93 m |
| Interieurbreedte voor | 1.430 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.380 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 630 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 30 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
