Testrapport* Ford S-Max I
- Pluspunten
- goede afwerking
- comfortabel instappen
- zeer grote kofferruimte
- veel ruimte in het interieur
- uitstekende stoelen
- veilige wegligging
- krachtige, beschaafde vijfcilinder
- prima geschikt voor kinderzitjes
- Minpunten
- weinig variabiliteit
- hoog verbruik
- hoge reparatiekosten
Conclusie
Nieuwe MPV als sportieve variant van de eveneens nieuwe Galaxy. Eindelijk een MPV waarbij de carrosserie niet overdreven hoog is en de auto binnenin toch veel ruimte biedt. Dit is mogelijk dankzij de naar verhouding lage binnenbodem die bovendien aan de onderkant redelijk vlak is. Deze maatregelen moeten de rijprestaties en het verbruik ten goede komen en zorgen er bovendien voor dat je comfortabeler kunt in- en uitstappen. Tegen meerprijs kunnen in de kofferruimte twee extra stoelen worden geplaatst. De vijfcilindermotor loopt rustig en zorgt voor uitstekende rijprestaties, maar het verbruik is hoog en dat komt door het hoge voertuiggewicht. De zesversnellingsbak past perfect bij de vermogenskarakteristiek van de motor, een automatische versnellingsbak is tegen meerprijs verkrijgbaar. Conclusie: een uitgesproken evenwichtige, ruime gezinsauto die voor een ontspannen rijstijl zorgt. De S-Max met dieselmotor rijdt beduidend zuiniger. Mensen die behoefte hebben aan meer binnenhoogte, kunnen beter kiezen voor de Galaxy.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,7 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 9,4 Kofferruimte toegankelijkheid 7,9 Kofferruimte variabiliteit 7,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,9 Ruimte voorin 8,6 Ruimte achterin 7,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 7,5 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,0 Motorloop 9,0 Versnellingsbak / Schakelen 8,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,2 Besturing 7,1 Remmen 7,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,1 Passieve veiligheid 7,9 Kinderen 7,7 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,0 Uitlaatgasemissie 9,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,8 m |
| Bandenmaat testauto | 225/50R17W |
| Bandenmerk testauto | Good Year Excellence 98W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,8 / 11,9 |
| Actieradius | 745 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.165 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.775 / 645 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 625 / 1120 / 1120 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,89 m |
| Interieurbreedte voor | 1.530 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.530 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 565 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 30 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 695 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
