Testrapport* BMW I3 I (I01) 1e facelift

Conclusie

Naast een paar optische modificaties behoren de inmiddels standaard geleverde complete led-koplampen, een nieuw afgestelde rijstabiliteitsregeling en een modelvariant met meer vermogen tot de grootste innovaties die de i3 in het kader van zijn modelwijzigingen onderging. Terwijl de i3 nog altijd 125KW/170 pk bezit, komt de i3s met 135KW/184 pk voor de dag, nam het maximale koppel toe van 250 tot 270 Nm en werd de maximumsnelheid met ca. 10 km naar 160 km opgetrokken. Om het sportieve karakter van de i3s te benadrukken, werd hij zo'n 10 mm verlaagd, kreeg een 40 mm bredere spoorbreedte en werden er 20-inch- in plaats van 19-inch- wielen en banden gemonteerd, die eveneens iets breder zijn. Voor de 's' vraagt BMW wel een forse meerprijs van 3.600 Euro. Weliswaar is de i3s bij de metingen van de rijprestaties inderdaad een stukje sneller dan de normale i3, maar als je eerlijk bent, heeft hij dat extra stukje vermogen niet nodig - ze zijn allebei vlot en kunnen een sprintje trekken. De keerzijde van het extra vermogen is het hogere verbruik. Terwijl de i3 het met 17,4 kWh doet, heeft de i3s in de test 18,4 kWh voor 100 km nodig. De actieradius die uit de meting naar voren komt, ligt rond de 200 kilometer. Tot eind 2018 was voor een meerprijs een range extender (kleine benzinemotor) te bestellen om energie op te wekken voor de elektrische motor. Dan ben je in noodgevallen niet afhankelijk van een laadpaal. Laden tot 80 procent duurt via je stopcontact thuis met 2,4 kW ongeveer elf uur. Als optie is een snellaadaansluiting verkrijgbaar. De laadtijd bedraagt dan, al naar gelang de stroomaansluiting, tussen 7,5 uur (wisselstroom: 3,7 kW) en 40 minuten (gelijkstroom: 50 kW). Voor gebruik thuis biedt BMW laadstations aan.

Om in het bezit van de Beierse auto-op-stroom te komen, moet je eerst ruim 40.000 Euro neertellen. Vervolgens biedt de meerprijslijst nog een aantal boeiende en zinvolle extra's die de prijs verder opstuwen.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	7,4
  Gebruik	5,2
  Licht en rondomzicht	6,7
  In- en uitstap	7,4
  Kofferruimte volume	5,2
  Kofferruimte toegankelijkheid	6,5
  Kofferruimte variabiliteit	6,9
  Totale score	6,6 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,5
  Multimedia / connected	7,0
  Ruimte voorin	7,7
  Ruimte achterin	6,1
  Binnenruimte (Variabiliteit)	6,0
  Totale score	7,1 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,2
  Zitcomfort	6,4
  Interieurgeluid	6,5
  Verwarming / Ventilatie	6,1
  Totale score	6,3 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	8,6
  Motorloop	9,0
  Versnellingsbak / Schakelen	9,0
  Totale score	8,8 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	6,2
  Besturing	7,1
  Remmen	6,7
  Totale score	6,6 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	6,2
  Passieve veiligheid	7,3
  Kinderen	6,9
  Voetgangers	4,2
  Totale score	6,6 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	8,6
  Uitlaatgasemissie	9,0
  Totale score	8,8 ANWBScore

ANWB meetwaarden