Testrapport* Alfa Romeo Mito I
- Pluspunten
- goede rijprestaties
- goed gevormde voorstoelen
- goed ruimteaanbod voorin
- met vier en vijf zitplaatsen leverbaar
- veilige rijeigenschappen
- goede passieve veiligheid
- Minpunten
- slecht toegankelijke bagageruimte
- weinig ruimte achterin
- te grote draaicirkel
Conclusie
Het Italiaanse woord “mito” betekent mythe. Of de sportieve driedeurs zijn naam eer aandoet, moet nog blijken. De afwerking is in ieder geval goed; in het interieur overheersen prettig aanvoelende materialen. Het zeer sportief afgestemde onderstel zorgt ervoor dat je met hoge snelheden door de bocht kunt en staat garant voor een veilige wegligging. Wat de besturing betreft heeft Alfa wel een beetje overdreven. Deze is erg direct, waardoor vaak stuurcorrecties nodig zijn en je weinig ontspannen kunt rijden. De nieuwe turbomotor met volledig variabele inlaatklepregeling ter vermindering van de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen, zorgt voor goede prestaties. Ook is er een start/stopsysteem dat voor een verminderd verbruik moet zorgen. Het verbruik valt met 6,4 l/100 km enigszins hoog uit. De auto beschikt standaard over een uitgebreide uitrusting. Zo zorgen onder andere zeven airbags voor een hoog veiligheidsniveau. Al met al een sportieve auto.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,8 Licht en rondomzicht 6,3 In- en uitstap 6,2 Kofferruimte volume 6,9 Kofferruimte toegankelijkheid 4,8 Kofferruimte variabiliteit 6,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,7 Ruimte voorin 7,8 Ruimte achterin 4,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,6 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 6,4 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,6 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,7 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,3 Besturing 6,6 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 6,9 Voetgangers 6,4 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,2 Uitlaatgasemissie 8,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,4 m |
| Bandenmaat testauto | 215/45R17Y |
| Bandenmerk testauto | Dunlop SP Sport Maxx TT 91Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,6 |
| Actieradius | 703 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 71 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.220 / 475 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 250 / 645 / 645 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,98 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,72 m |
| Interieurbreedte voor | 1.315 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.255 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 815 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 340 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 560 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
