Testrapport* Tesla Model S I

De luxe sedan van Tesla is bijna vijf meter lang. De Model S beschikt niet over een conventionele aandrijving, maar over een maar liefst 422 pk sterke elektromotor, die voor indrukwekkende prestaties zorgt. In de geteste topuitvoering bedraagt het vanuit stilstand meteen beschikbare maximumkoppel 600 Nm. Tegen een auto met zo veel power legt zelfs een supersportwagen het af bij een stoplicht. De in Californië geproduceerde sedan beheerst echter niet alleen de sprint. Dankzij de enorme accu met een capaciteit van 85 kWh is een actieradius van ruim 400 km mogelijk. Zo ver kwam tot nog toe geen enkele elektrisch aangedreven auto bij de test. Ofschoon de Tesla nog niet echt een auto voor lange afstanden is, omdat het opladen nog te lang duurt en er nog onvoldoende oplaadpunten zijn, kun je toch dagelijks hele afstanden met de auto afleggen. Qua milieuprestaties behaalt de Tesla vergeleken bij andere auto’s in de hogere middenklasse tot dusverre het beste resultaat. Dankzij de standaard adaptieve luchtvering is het rijcomfort uitstekend. Zo nodig kunnen zelfs extra kinderzitjes voor in de bagageruimte worden besteld. Het enorme beeldscherm in de middenconsole zal vooral liefhebbers van techniek aanspreken. In het dagelijkse gebruik leidt het scherm echter te veel af van het verkeer. Conclusie: De Model S is nog geen perfecte auto, maar het verdient zeker alle lof dat Tesla zo veel innovatie heeft aangedurfd.