logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Lexus Is-Serie III

Pluspunten
  • harmonieuze hybrideaandrijving
  • hoog actief en passief veiligheidsniveau
  • laag verbruik in de stad
  • comfortabele stoelen
Minpunten
  • bediening vergt nogal wat gewenning

Conclusie

Lexus en hybridetechniek horen van oudsher bij elkaar. De autofabrikant laat ook in de toekomst deze technologie niet vallen. Van de Lexus IS is inmiddels de derde generatie op de markt. Naast de basisbenzinemotor (IS 250) is er ook de geteste hybridevariant, de IS 300h. Een dieseluitvoering wordt niet aangeboden. De Full Hybrid overtuigt vanwege het zeer harmonische samenspel tussen beide motoren en de automatische transmissie. Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt 164 kW/223 pk, wat voor behoorlijke prestaties zorgt. Het verbruik in de stad valt dankzij de hybridetechniek verrassend laag uit (2,9 l/100 km). Het veiligheidsniveau is zeer hoog. Bij de Euro NCAP-botstest behaalt de sedan uit de middenklasse met vijf sterren een uitstekend resultaat. De actieve motorkap zorgt voor een goede voetgangersbescherming. Op de Lexus zijn tal van nuttige hulpsystemen verkrijgbaar, maar wel tegen meerprijs.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,5
    Gebruik6,9
    Licht en rondomzicht7,2
    In- en uitstap6,7
    Kofferruimte volume5,4
    Kofferruimte toegankelijkheid6,0
    Kofferruimte variabiliteit6,7
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,4
    Ruimte voorin7,3
    Ruimte achterin5,8
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,4
    Zitcomfort7,9
    Interieurgeluid7,0
    Verwarming / Ventilatie7,0
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,3
    Motorloop7,3
    Versnellingsbak / Schakelen8,2
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,1
    Besturing7,1
    Remmen6,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,7
    Passieve veiligheid7,7
    Kinderen7,4
    Voetgangers7,7
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,1
    Uitlaatgasemissie7,7
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,0s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h38,8 m
Bandenmaat testauto225/40R18Y
Bandenmerk testautoBridgestone Turanza ER33 88/90Y
Draaicirkel links / rechts11,1 / 10,8
Actieradius1.138 km
Interieurgeruis 130 km/h70 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.035 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.720 / 425 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak355 / 630 / 630 l
Maximum lichaamslengte voor1,96 m
Maximum lichaamslengte achter1,80 m
Interieurbreedte voor1.410 mm
Interieurbreedte achter1.370 mm
Hoogte laaddrempel buiten690 mm
Hoogte laaddrempel binnen155 mm
Hoogte zitting boven grond540 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.