Testrapport* Opel Astra J 1e facelift
- Pluspunten
- goed ruimteaanbod voorin
- nauwkeurig schakelende versnellingsbak met goed gekozen overbrengingsverhoudingen
- comfortabele stoelen (ergonomische stoel als optie)
- uitstekend verlichtingssysteem (standaard)
- hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
Conclusie
De Astra J is inmiddels een vertrouwde verschijning op de weg. De auto heeft al eens een facelift ondergaan en is daardoor volwassen geworden. De geteste Sports Tourer 1.7 CDTI kan optioneel met een gereduceerde CO2-uitstoot van 105 gr/km worden besteld. Bij de test weet de auto in deze uitvoering met een laag verbruik en een bescheiden CO2-uitstoot van 145 gr/km inderdaad te overtuigen. De Astra kan tegen meerprijs worden uitgerust met innovatieve veiligheidssystemen, zoals verkeersbordherkenning, rijstrookdetectie en adaptieve rijverlichting. Het design heeft karakter. Alle lof verdienen de optionele ergonomische stoelen. De Astra kan echter nog niet in de schaduw staan van de VW Golf, de maatstaf voor de concurrentie in de lagere middenklasse, ofschoon de afstand tussen beide auto’s wel kleiner is geworden dan men ooit kon vermoeden.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,8 Gebruik 7,4 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 7,8 Kofferruimte toegankelijkheid 7,4 Kofferruimte variabiliteit 7,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 8,4 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,3 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,9 Remmen 6,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,9 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 7,8 Voetgangers 6,2 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,0 Uitlaatgasemissie 7,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 9,1 s / 16,3 s / 35,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 39,6 m |
| Bandenmaat testauto | 225/50R17V |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiEcoContact 5 94V |
| Draaicirkel links / rechts | 12,0 / 12,0 |
| Actieradius | 1.244 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.015 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.590 / 530 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 410 / 795 / 1340 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,02 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.410 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.345 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 622 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 560 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
