logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Seat Exeo I

Pluspunten
  • solide afwerking
  • veel ruimte voorin
  • goed rijcomfort
  • nauwelijks interieurgeluid
  • prima rijprestaties
  • zeer goede wegligging
Minpunten
  • te korte hoofdsteunen achterin
  • gordelverklikker alleen voor de bestuurder
  • kleine bagageruimte voor een stationwagon

Conclusie

Nadat de Audi A4 was afgelost door een nieuw model, heeft de auto in de vorm van een Seat Exeo in feite een remake ondergaan. Naast de sedan is er nu ook een stationwagon (Exeo ST) verkrijgbaar. Zowel optisch als technisch werd de Exeo slechts op details aangepast. De bekende 2,0-liter TSI-motor met 200 pk zorgt voor superieure prestaties. Het verbruik is met 8,4 l/100 km acceptabel, maar vooral in de stad lust de auto wel een slokje. Tegen meerprijs is ook een automatische versnellingsbak verkrijgbaar. De evenwichtige vering en fijne stoelen zorgen voor een goed rijcomfort. Dankzij het minimale interieurgeluid is de Exeo ook prima geschikt voor langere ritten. Het ruimteaanbod voorin is prima, achterin is het wat krapper. De bagageruimte scoort qua volume net een voldoende, maar is wel goed toegankelijk. Dankzij standaard ESP heeft de Exeo veilige rijeigenschappen en vanwege de nauwkeurige besturing is ook een sportieve rijstijl mogelijk. Kortom, een goed uitgeruste stationwagon.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,8
    Licht en rondomzicht7,2
    In- en uitstap6,5
    Kofferruimte volume6,3
    Kofferruimte toegankelijkheid7,7
    Kofferruimte variabiliteit7,4
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,7
    Ruimte voorin7,6
    Ruimte achterin6,1
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,3
    Zitcomfort7,4
    Interieurgeluid7,6
    Verwarming / Ventilatie8,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,2
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen9,0
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid8,4
    Besturing8,0
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,1
    Passieve veiligheid6,4
    Kinderen8,0
    Voetgangers6,5
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik5,4
    Uitlaatgasemissie8,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling4,4s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling15,3 s / 21,4 s / 29,9 s
Remweg vanaf 100 km/h36,9 m
Bandenmaat testauto225/45R17W
Bandenmerk testautoPirelli Pzero Rosso 91W
Draaicirkel links / rechts11,1 / 11,2
Actieradius833 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels1.975 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.565 / 485 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak330 / 660 / 660 l
Maximum lichaamslengte voor1,99 m
Maximum lichaamslengte achter1,77 m
Interieurbreedte voor1.400 mm
Interieurbreedte achter1.395 mm
Hoogte laaddrempel buiten647 mm
Hoogte laaddrempel binnen40 mm
Hoogte zitting boven grond545 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.