Testrapport* Opel Corsa E

De Corsa is niet alleen verkrijgbaar met tal van benzinemotoren en als LPG-versie, maar ook met een 1,3-liter dieselmotor. Deze laatste heeft een vermogen van 70 kW. Deze motor kan gecombineerd worden met een vijfversnellingsbak of de in de geteste auto ingebouwde Easytronic 3.0-transmissie. Bij een normale rijstijl schakelt de vijftraps automaat soepel door de versnellingen heen. De schakeltijden zijn – met name bij het opschakelen – wel aan de lange kant, wat op den duur wel wat vervelend kan zijn. Eveneens irritant is het ontbreken van een parkeerstand, waardoor je altijd van de handrem gebruik moet maken. Het gemeten gemiddelde verbruik bedraagt 4,3 l/100 km. De prestaties zijn tevredenstellend. Overtuigend is de optioneel verkrijgbare veiligheidsuitrusting. Als je het Open Eye camerasysteem bestelt, is de Corsa uitgerust met Forward Collision Warning, een goed functionerende verkeersbordherkenning en een rijstrookassistent. In combinatie met de op deze uitvoering standaard bi-xenonverlichting beschikt de auto ook over een grootlichtassistent. Eveneens tegen meerprijs is een dodehoeksensor verkrijgbaar. Al met al een heel uitgebreid aanbod in de klasse van compacte auto‘s. Alleen een automatisch noodremsysteem voor in de stad zou nog een nuttige aanvulling zijn. Ook de standaarduitrusting mag er zijn, want in de Innovation-uitvoering beschikt de Corsa standaard over een licht- en regensensor, airconditioning en een automatisch dimmende binnenspiegel.