Testrapport* Skoda Octavia III 1e facelift

Skoda heeft de vormgeving van zijn populaire gezinscombi aan een facelift onderworpen. Aan de buitenkant is deze in hoofdzaak te herkennen aan de gedeelde hoofdkoplampen. Maar ook in technische zin werden er wijzigingen doorgevoerd - in plaats van Xenon is nu gebruik gemaakt van LED's. De LED-lamp bezit een aangenamere lichtkleur en zorgt voor een goede rijbaanverlichting. Er wordt echter geen gebruik meer gemaakt van bochtverlichting. Wie regelmatig 's nachts onderweg is, kan het best de High Beam Assist bestellen. Deze licht weliswaar alleen op, waardoor andere weggebruikers niet verblind worden, tegelijkertijd biedt deze voordelen op het gebied van zicht en comfort. Een andere innovatie betreft het chassis: Optioneel zijn er nu schokdempers met adaptieve regeling (DCC) verkrijgbaar. De vering zorgt voor een goed comfort, biedt echter niet het niveau van de DCC, zoals in de Golf, doordat de afwerking onvoldoende is en de assen regelmatig lawaai maken. Voordat u DCC bestelt, moet u echt eerst een proefrit maken om u ervan te vergewissen of u het de meerprijs waard vindt. In het eveneens gereviseerde interieur springt vooral het nieuwe beeldscherm van het infotainment-navigatiesysteem Columbus in het oog. Het verfijnd ogende oppervlak wordt echter snel vies en de bediening van het systeem is omslachtiger geworden, doordat er geen mechanische bedieningselementen meer zijn. We missen met name een draaiknop om het volume aan te passen - het kleinere Amundsen-systeem beschikt zowel over een draaiknop voor het volume als over snelkeuzetoetsen voor de individuele menu's. Voor het overige zijn er enkele ondersteunende systemen geïntegreerd. Onveranderd zijn het royale interieur en de enorme bagageruimte. Conclusie: Voor een kleine 30.000 euro kunt u in het bezit komen van een goede combi die veel plaats biedt, die met een 1.4 TSI-motor voldoende vermogen onder de kap heeft en die in vele opzichten overtuigt.