Testrapport* BMW 1-Serie I (E82)
- Pluspunten
- zeer goede afwerking
- geheel automatische kap
- motor met rustige loop en sportief geluid
- goede rijprestaties
- zeer veilig onderstel
- zeer goede besturing
- innovatieve brandstofbesparende technieken
- Minpunten
- kleine kofferruimte
- hoog verbruik
Conclusie
Ook in het segment van de compacte modellen komt BMW op de markt met een elegante cabrio, die zowel met een 2-liter dieselmotor als met verschillende benzinemotoren kan worden besteld. Hier in de test een 125i, die met een 3-litermotor met zes cilinders en 218 pk vlot de startblokken verlaat. De rijprestaties zijn niet verpletterend en het verbruik kan, afhankelijk van de rijstijl, behoorlijk hoog zijn. Ook de cabrio beschikt echter over de brandstofbesparende technieken van de EfficientDynamics, zoals terugwinnen van remenergie en het optimaal benutten van de output van de motor, doordat de nevenaggregaten alleen indien nodig in werking worden gesteld; alleen de automatische de start-stop-functie ontbreekt nog. De cabrio-eigenschappen zijn uitstekend; de stoffen kap wordt geheel automatisch geopend - ook via de afstandsbediening - en maakt een hoogwaardige indruk. Ook bij hoge snelheden blijft de hoeveelheid tocht bij geopende kap binnen de perken. Zowel het rijgedrag als de actieve en passieve veiligheid zijn van grote klasse en ook aan rijplezier ontbreekt het niet.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,8 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 6,2 Kofferruimte volume 4,2 Kofferruimte toegankelijkheid 6,3 Kofferruimte variabiliteit 3,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,6 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 3,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 6,5 Verwarming / Ventilatie 8,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,6 Motorloop 9,0 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,0 Besturing 8,0 Remmen 9,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,6 Passieve veiligheid 8,2 Kinderen 7,4 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,2 Uitlaatgasemissie 9,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 16,6 s / 21,0 s / 27,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,9 m |
| Bandenmaat testauto | 205/50R17W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza Reosoa 89W |
| Draaicirkel links / rechts | 10,6 / 10,5 |
| Actieradius | 631 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.600 / 350 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 265 / 265 / 265 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,76 m |
| Interieurbreedte voor | 1.380 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.140 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 170 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 520 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
