Testrapport* Volkswagen Golf V
- Pluspunten
- solide afwerking
- gemakkelijke instap
- goede ruimte
- zeer grote kofferbak
- functionele werking
- goede rijprestaties
- veilige rijeigenschappen
- goede actieve en passieve veiligheid
- Minpunten
- duur in onderhoud
Conclusie
De Golf Variant op basis van de vijfde generatie Golf overtuigt door de degelijke afwerking en de eenvoudige bediening. Vanwege het enorme ruimtegevoel en de riante bagageruimte is de Variant heel geschikt voor dagelijks gebruik. Maar ook aan het comfort is ruim aandacht besteed. Dankzij de fijne comfortstoelen en de evenwichtige vering is de auto ook uitermate geschikt voor langere ritten. Ofschoon de 140 pk sterke 2,0 TDI-motor met de toch al wat oudere pompverstuivertechniek niet al te beschaafd loopt, zijn de prestaties dankzij de uitstekend afgestemde zesversnellingsbak meer dan voldoende om ook bij het rijden op de snelweg niet verouderd over te komen. Het verbruik blijft met gemiddeld 5,9 l/100 km gelukkig binnen de perken. Het veilige rijgedrag en het hoge actieve en passieve veiligheidsniveau maken het toch al kloppende totaalplaatje helemaal af.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 8,6 Kofferruimte toegankelijkheid 8,2 Kofferruimte variabiliteit 7,2 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 9,1 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,4 Zitcomfort 8,0 Interieurgeluid 7,2 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,8 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 8,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,4 Besturing 7,6 Remmen 7,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,2 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 8,8 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,0 Uitlaatgasemissie 7,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 16,5 s / 20,9 s / 28,6 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,7 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16V |
| Bandenmerk testauto | Pirelli P7 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,0 / 10,9 |
| Actieradius | 932 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.980 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.480 / 530 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 435 / 840 / 840 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,00 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,90 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.360 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 630 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 55 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 530 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
