Testrapport* Mercedes E-Klasse IV (S112) 1e facelift

Ook het combimodel van de E-klasse heeft een facelift ondergaan; de auto heeft een modernere carrosserie gekregen. Maar niet alleen het uiterlijk werd opgefrist; met name het scala aan beschikbaar geworden hulpsystemen verdient alle lof. Dankzij de geavanceerde, in de voorruit bij de achteruitkijkspiegel geplaatste stereocamera en verbeterde radarsensoren was het mogelijk een aantal nieuwe functies te realiseren. De auto herkent nu bijvoorbeeld ook een dreigende botsing met kruisend verkeer en het waarschuwt de bestuurder in kritieke situaties – een tot nu toe unieke feature. De auto herkent ook een dreigend ongeval met een voetganger en bouwt zo nodig extra remdruk op. Aan te bevelen zijn ook de optionele LED-koplampen die voor een optimale verlichting van de rijbaan zorgen. Met zijn hoge rijcomfort dankzij het optionele luchtgeveerde onderstel, comfortabele stoelen en een stil interieur voldoet de E-klasse aan de typische eisen die aan een luxe stationwagen worden gesteld. Het ruimteaanbod is zowel voor de inzittenden als de bagage uitstekend te noemen. De E 200 is de instapmotor en levert een vermogen van 135 kW/184 pk, wat helemaal voldoende is om met het verkeer te kunnen meekomen. De combinatie met de zeventraps automaat is echter niet helemaal geslaagd. De schakelmanoeuvres worden vaak vertraagd uitgevoerd, het toerentalniveau is meestal hoog en de motor klinkt niet bepaald fijnbesnaard. Met een bij de test gemeten gemiddeld brandstofverbruik van 7,3 l/100 km eindigt de auto in zijn klasse in de middenmoot.