Testrapport* Hyundai Santa Fe III

Na een bouwperiode van ongeveer drie jaar heeft Hyundai de Santa Fe een bescheiden facelift gegeven. Van buiten is daarvan maar weinig te zien. En dat is ook niet vreemd, want de Sante Fe was vóór de opfrisbeurt al een erg fraaie SUV. Ofschoon de voor- en achterbumper en de koplampen werden aangepast, zullen alleen echte Hyundai-kenners het verschil opmerken. Wat betreft hulpsystemen hebben de Koreanen de auto aan de laatste stand van de techniek aangepast. De adaptieve snelheidsregeling, het noodremsysteem incl. voetgangersherkenning, de dodehoeksignalering en een waarschuwing voor kruisend verkeer waren tot dusverre niet verkrijgbaar. De zwaarste dieseluitvoering heeft een vermogen van maar liefst 145 KW. Het verbruik is met 7,9 l/100 km wel tamelijk hoog. Het enorme ruimteaanbod voor inzittenden inclusief bagage, het hoge veiligheidsniveau en de uitgebreide standaarduitrusting zijn ongewijzigd gebleven. Als optie is een derde zitrij verkrijgbaar. De Hyundai Santa Fe is al met al zeker een goed alternatief voor de Duitse concurrentie, alhoewel de auto daaraan qua aandrijving en onderstel niet helemaal kan tippen.