logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Fabia III

Pluspunten
  • royaal ruimteaanbod voorin
  • overzichtelijke cockpit
  • veilige rijeigenschappen
  • zeer uitgebreide standaarduitrusting
  • goede resultaten bij de crashtest
  • schone uitlaatgassen
Minpunten
  • geen xenon-/LED-verlichting verkrijgbaar
  • geen beveiliging tegen verkeerd tanken

Conclusie

Skoda heeft de Fabia vernieuwd. De derde generatie van de compacte auto wordt nog steeds als stationwagen en als vijfdeurs hatchback aangeboden. Van deze laatste uitvoering werd de variant met de 90 pk sterke 1,2-liter TSI-motor getest. Het brandstofverbruik is met 5,2 l/100 km tevredenstellend. Het nieuw vormgegeven interieur ziet er met het grote touchscreen fraai uit. Na enige gewenning is alles makkelijk te bedienen. Met de afwerking is niets mis, alhoewel niet alle gebruikte kunststoffen helemaal kunnen overtuigen, omdat ze hard en krasgevoelig zijn. Het ruimteaanbod voorin is royaal, achterin gemiddeld. De bagageruimte is – gemeten tot aan de bagageafdekking – met een volume van 290 liter relatief groot. En als je meer ruimte nodig hebt, kun je altijd nog voor de stationwagenuitvoering kiezen. Flink scoren doet de Fabia met zijn veiligheidsuitrusting. Zo beschikt de auto bijvoorbeeld over Front Assist inclusief City Emergency Brake. Het systeem waarschuwt de bestuurder tijdig bij een dreigende botsing en remt de auto zo nodig automatisch af. Verder is de Fabia standaard uitgerust met een Multi-Collision Brake; deze remfunctie vermindert het risico dat de auto na een botsing bij een vervolgongeval betrokken raakt.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,6
    Gebruik6,8
    Licht en rondomzicht6,8
    In- en uitstap6,9
    Kofferruimte volume7,0
    Kofferruimte toegankelijkheid6,9
    Kofferruimte variabiliteit6,8
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,4
    Ruimte voorin7,7
    Ruimte achterin6,5
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,9
    Zitcomfort7,1
    Interieurgeluid6,8
    Verwarming / Ventilatie6,7
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,3
    Motorloop7,2
    Versnellingsbak / Schakelen7,3
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,2
    Besturing7,1
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,8
    Passieve veiligheid7,5
    Kinderen8,0
    Voetgangers7,2
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,4
    Uitlaatgasemissie9,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,8s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h36,4 m
Bandenmaat testauto215/45R16H
Bandenmerk testautoBridgestone Turanza ER300 86H
Draaicirkel links / rechts10,8 / 10,6
Actieradius865 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels1.945 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.110 / 454 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak290 / 645 / 1035 l
Maximum lichaamslengte voor1,93 m
Maximum lichaamslengte achter1,76 m
Interieurbreedte voor1.370 mm
Interieurbreedte achter1.345 mm
Hoogte laaddrempel buiten670 mm
Hoogte laaddrempel binnen180 mm
Hoogte zitting boven grond557 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.