Testrapport* Opel Astra J 1e facelift
- Pluspunten
- Goed ruimteaanbod voorin
- Uitstekend verlichtingssysteem
- Veilig rijgedrag
- Hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
- Matig zicht rondom
- Grote draaicirkel
Conclusie
De Opel Astra heeft weer een opfrisbeurt gehad. De wagen heeft nieuwe koplampen gekregen en ook de bumper werd onder handen genomen. De vlakke daklijn aan de achterkant moest de hatchback een extra dynamische look geven, zonder daarbij echter afbreuk te doen aan de ruimte achterin. En dat is Opel goed gelukt, want zowel voorin als achterin is het ruimteaanbod behoorlijk. De optionele ergonomische voorstoelen (gecertificeerd met het zogenaamde AGR-label) kunnen aan ieder postuur worden aangepast en bieden een prima zitcomfort. De prestaties van de 1,4-liter turbobenzinemotor zijn in orde en helemaal voldoende voor dagelijks gebruik van de auto. Het gemeten gemiddelde verbruik van 5,9 l/100 km zou echter wel wat lager mogen zijn. Qua veiligheidsuitrusting zijn op de Opel een aantal rijhulpsystemen optioneel verkrijgbaar, zoals de adaptieve cruisecontrol ACC met CIB-functie, een rijstrookassistent (Lane Departure Warning) of een verkeersbordassistent (Traffic Sign Assistant). Eveneens tegen meerprijs is Bi-Xenon Adaptive Forward Lighting (AFL) verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,9 Gebruik 6,9 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 6,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,5 Kofferruimte variabiliteit 6,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,5 Ruimte voorin 8,2 Ruimte achterin 6,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,5 Zitcomfort 7,6 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,5 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 7,7 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,8 Besturing 6,8 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,6 Passieve veiligheid 7,6 Kinderen 7,5 Voetgangers 6,2 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,4 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 10,6 s / 15,0 s / 22,5 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,2 m |
| Bandenmaat testauto | 215/50R17W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Turanza ER 300 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,9 / 11,9 |
| Actieradius | 949 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.020 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.460 / 485 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 335 / 675 / 1070 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,01 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.345 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 715 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 200 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 570 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
