Testrapport* Suzuki Sx4 II 1e facelift

Na een ontwikkelperiode van drie jaar heeft Suzuki zijn compacte SUV SX4 S-Cross in het midden van de modelcylus grondig gereviseerd. Met name aan de voorkant is de Japanner nauwelijks terug te herkennen. In plaats van Xenon-lampen worden er voortaan LED-koplampen gebruikt, ertussen in bevindt zich een indrukwekkende chromen grill. Erachter bevinden zich twee nieuwe benzinemotoren, waarvan de motor die goed is voor maar liefst 103kW/140 PK onder de kap van de testwagen zit. De direct ingespoten turbo slaat in de SX4 S-Cross een goed figuur en zorgt voor vlotte rijprestaties. Minder goed is het gemiddelde testverbruik van slechts 6,6 l/100 alsook de slechte emissiewaarden. Het chassis staat niet bepaald uitnodigend tegenover een sportieve rijstijl, zorgt echter voor een behoorlijk veringscomfort en veilige rijeigenschappen. De grip is dankzij de optionele vierwielaandrijving onberispelijk. Bij het stuurgedrag ontbreekt het aan gevoel en precisie. Het interieur biedt de passagiers voorin royaal ruimte, de gebruikte materialen zijn echter gewoontjes. Ruim 31.000 Euro vraagt Suzuki voor de SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet High Executive Allgrip. Dat is een fors bedrag voor een voertuig van gemiddelde kwaliteit, ook al is de Japanner zeer goed uitgevoerd en, afgezien van metallic lak waarvoor een meerprijs moet worden betaald, geen verdere opties biedt.