Testrapport* Peugeot 108 I

De nieuwe 108, het kleinste model van Peugeot, wordt standaard als driedeurs en in vier uitvoeringsvarianten aangeboden. Op de twee hogere varianten zijn optioneel achterportieren verkrijgbaar. Bovendien is de 108 Active/Allure tegen een extra meerprijs als “Top!” leverbaar. Deze versie beschikt over een stoffen vouwdak. Voor de aandrijving heb je de keuze uit twee benzinemotoren, namelijk een 1,0-liter motor met een vermogen van 50 kW/68 pk (ook met een start-/stopsysteem) en de in de geteste variant ingebouwde 1,2-liter motor met 60 kW/82 pk. De driecilinder is in het interieur steeds te horen. Ook de vibraties zijn in het interieur duidelijk voelbaar, maar qua prestaties komt de 108 vergeleken bij andere auto’s in deze klasse tot een goed resultaat. Het bij de test gemeten gemiddelde brandstofverbruik is met 5,3 l/100 km nog wel acceptabel te noemen, maar zou binnen de bebouwde kom wel wat lager mogen zijn. Een start-stopsysteem, waarmee het verbruik lager zou kunnen uitvallen, is op deze motorvariant niet leverbaar. Voorin biedt de kleine Peugeot veel ruimte. Dankzij de compacte en overzichtelijke buitenafmetingen en de tegen meerprijs verkrijgbare achteruitrijcamera is de kleine 108 heel geschikt voor het rijden in de stad. Voor sommige uitrustingsdetails, zoals een lichtsensor, automatische airconditioning en zelfs bagageruimteverlichting, moet extra worden betaald.