ANWB HomepageTestrapport* Kia Sportage III
- Pluspunten
- eenvoudige bediening
- hoog laadvermogen en hoge dakbelasting
- soepele motor
- goed ruimteaanbod voorin
- Minpunten
- automatische airconditioning alleen in de topuitvoering verkrijgbaar
- zwakke verwarming achterin
Conclusie
De derde generatie van de Kia Sportage heeft zowel aan lengte als aan breedte gewonnen. De auto oogt nu duidelijk moderner en dynamischer, maar desondanks heeft hij niet aan gebruikswaarde ingeboet. Het hoge maximum laadvermogen en het aanhangwagengewicht van maximaal 2.000 kg zorgen voor een hoge gebruikswaarde van de auto. De dieselmotor is krachtig; als je niet per se op onverhard terrein hoeft te rijden of de voorkeur geeft aan een automaat (alleen mogelijk in combinatie met vierwielaandrijving), dan kun je beter helemaal niet voor vierwielaandrijving kiezen. Het verbruik stemt tevredenheid, maar het start-/stopsysteem is helaas niet leverbaar op de 2.0 CRDi. Al met al een geslaagde, kwalitatief prima auto met een goed ruimteaanbod.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,1 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 6,3 Kofferruimte toegankelijkheid 7,0 Kofferruimte variabiliteit 7,2 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,7 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,8 Zitcomfort 6,9 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 5,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 7,3 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,9 Besturing 6,6 Remmen 6,1 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,2 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,6 Uitlaatgasemissie 7,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 18,7 s / 20,4 s / 27,8 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 40,6 m |
| Bandenmaat testauto | 225/60R17H |
| Bandenmerk testauto | Hankook Optimo K415 99H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,2 |
| Actieradius | 921 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.105 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.575 / 515 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 330 / 680 / 680 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,83 m |
| Interieurbreedte voor | 1.455 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.420 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 775 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 15 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 718 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
