Testrapport* Mercedes S-Klasse VII (W222)
- Pluspunten
- zuinig aandrijfconcept
- zeer goed LED-verlichtingssysteem
- hoogst geavanceerde veiligheidsuitrusting
- krachtige remmen
- Minpunten
- kan geen aanhanger trekken
- naar achteren onoverzichtelijke carrosserie
- kleine bagageruimte
Conclusie
Mercedes biedt de S-klasse niet meer alleen met klassieke benzine- en dieselmotoren, maar nu ook met hybride-aandrijvingen aan. De S 300 BlueTEC HYBRID beschikt over een viercilinder 2,2 l-dieselmotor met een maximumvermogen van 204 pk en een elektromotor van 27 pk. Het systeem gaat goed samen met de zeventraps automaat, alhoewel het schakelen wat sneller zou mogen gaan. De 2,1 ton zware Mercedes komt niet alleen qua prestaties tot een goed resultaat, maar ook qua verbruik weet de auto meer dan uitstekend te scoren. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 5,1 l/100 km. Bovendien voldoet de auto dankzij de efficiënte uitlaatgasnabehandeling aan de Euro 6-emissienorm. Ook de puntgave afwerking, de zeer comfortabele luchtvering en de innovatieve veiligheidsuitrusting verdienen een eervolle vermelding. De auto beschikt standaard over verkeersbordherkenning inclusief een systeem dat spookrijden tegengaat, het PRE-SAFE-systeem met reversibele gordelspanners en een sluitfunctie voor eventueel geopende ramen, en over LED-koplampen. Als je het Pakket Rijassistentie Plus bestelt, krijg je ook de beschikking over automatische afstandsregeling met stuurassistent, een dodehoekassistent en een vooruitziend remhulpsysteem. Het optioneel verkrijgbare multisysteem met infotainment- en comfortfunctie is eveneens zeer uitgebreid. De bediening ervan vergt behoorlijk wat gewenning. Het ruimteaanbod is zowel voor- als achterin royaal. Vanwege de niet neerklapbare leuningen van de zitplaatsen achterin ontbreekt het echter aan variabiliteit.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,4 Gebruik 7,2 Licht en rondomzicht 7,4 In- en uitstap 7,1 Kofferruimte volume 4,4 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 3,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 8,2 Ruimte achterin 7,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,0 Totale score Comfort
Veercomfort 8,4 Zitcomfort 8,8 Interieurgeluid 8,8 Verwarming / Ventilatie 7,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,0 Motorloop 7,8 Versnellingsbak / Schakelen 8,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,6 Remmen 7,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,4 Passieve veiligheid 8,8 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 8,0 Uitlaatgasemissie 8,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,5 m |
| Bandenmaat testauto | 245/45R19Y |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Sport 3 101/102 Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,9 / 11,8 |
| Actieradius | 1.373 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 65 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.135 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 2.095 / 620 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 395 / 395 / 395 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,98 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,91 m |
| Interieurbreedte voor | 1.525 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.500 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 695 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 150 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 525 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
