ANWB HomepageTestrapport* Seat Altea I
- Pluspunten
- solide, verhoogde carrosserie
- comfortabel instappen
- goed zitcomfort, ook achterin
- functionele bediening
- uitstekende rijprestaties
- standaard roetfilter
- heel veilig
- Minpunten
- slecht zicht rondom
- interieur nauwelijks variabel
- te stug afgesteld sportonderstel
- duur in onderhoud
Conclusie
Het extravagante lid van de Seat-familie. De Altea valt op door de verhoogde design-carrosserie, biedt veel plaats, maar niet de voordelen van een variabele ruimteauto. De 2,0 l dieselmotor is ondanks de slechte trekkracht bij het wegrijden heel krachtig en heeft een roetfilter. Toch scoort hij slechts gemiddeld wat verbruik en beschaafdheid betreft. Een automatische versnellingsbak wordt niet aangeboden. Conclusie: Een compacte, maar ruime auto die voor vier personen goed zitcomfort biedt, maar een onaangenaam stug afgesteld sportonderstel heeft dat zijn tol eist aan de overwegend goede wegligging.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 6,2 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 6,2 Kofferruimte toegankelijkheid 8,0 Kofferruimte variabiliteit 7,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,1 Ruimte voorin 8,0 Ruimte achterin 6,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,6 Zitcomfort 8,0 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 6,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,8 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 8,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,5 Besturing 7,3 Remmen 8,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 8,2 Kinderen 7,4 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,6 Uitlaatgasemissie 8,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,9 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17Y |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza RE050 91Y |
| Draaicirkel links / rechts | 10,8 / 10,8 |
| Actieradius | 833 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.530 / 511 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 275 / 680 / 680 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,85 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.360 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 680 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 30 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 625 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
