Testrapport* Lexus Sc-Serie I 1e facelift

De cabrio-coupé SC 430 van Toyota moet de Mercedes SL met zijn gevestigde positie tegenspel bieden. Hij werd zowel in technisch opzicht als wat uiterlijk betreft herzien, ondanks dat bereikt hij bij lange na niet de kwaliteit van zijn tegenstrever. Wat hij vooral ontbeert is torsiestijfheid van de carrosserie, die op slechte wegen nogal schudt. De twee extra stoelen achterin dienen vooral om de schijn op te houden en zijn hoogstens geschikt om te gebruiken als extra opbergmogelijkheid, omdat er absoluut geen beenruimte is. En de daardoor overbodige hoofdsteunen belemmeren het zicht naar achteren. De 4,3 liter V8-aandrijving loopt nu nog stiller, de zestraps automaat is geheel nieuw. Samen zorgen deze voor een behoorlijke voorwaartse kracht, bij een verbruik dat nu niet meer zo heel hoog is. Conclusie: De cabrio-coupé is vooral geliefd in de VS, omdat hij daar beduidend goedkoper is dan de SL. In Duitsland leeft de ongeproportioneerde cabrio slechts een onopvallend bestaan. Dat ligt o.a. aan het weinig succesvolle imago en de geringe mate van exclusiviteit.