logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Mazda 5 II (CW)

Pluspunten
  • praktische schuifdeuren
  • ruim en variabel
  • grote bagageruimte
  • zeven zitplaatsen
  • veilige rijeigenschappen
Minpunten
  • weinig trekkracht
  • achterin korte hoofdsteunen
  • bijrijdersairbag niet uitschakelbaar
  • geen anti-klembeveiliging achterin

Conclusie

De tweede generatie van de Mazda 5 is gearriveerd. Aan de afmetingen is nauwelijks iets veranderd. Maar het interieur oogt frisser en het design is wat sportiever, met golvende lijnen die in de schuifdeuren zijn verwerkt. Echte verbeteringen ten opzichte van de voorganger vallen echter niet te bespeuren. Van handige innovaties is al evenmin sprake. Ook in het ruimteaanbod is er nauwelijks iets veranderd; de tweede generatie is zelfs iets kleiner uitgevallen. De functionaliteit is door consequente bezuinigingsmaatregelen eerder verslechterd. In de nieuwe Mazda 5 zit geen navigatiesysteem meer en ook de achteruitrijcamera werd geschrapt. Praktische details zoals de elektrisch bediende schuifdeuren bleven wel behouden. De motor is wel nieuw, met zijn vermogen van 150 pk zorgt die alleen bij hoge toerentallen voor behoorlijke prestaties. Het brandstofverbruik is ondanks het standaard start/stopsysteem niet bijzonder laag. Al met al meer bezuinigingsmaatregelen dan vernieuwingen.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,8
    Licht en rondomzicht6,2
    In- en uitstap7,6
    Kofferruimte volume7,6
    Kofferruimte toegankelijkheid7,7
    Kofferruimte variabiliteit7,5
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,9
    Ruimte voorin7,4
    Ruimte achterin7,5
    Binnenruimte (Variabiliteit)7,5
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,2
    Zitcomfort7,0
    Interieurgeluid7,1
    Verwarming / Ventilatie6,9
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,8
    Motorloop7,8
    Versnellingsbak / Schakelen7,2
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,6
    Besturing6,9
    Remmen7,0
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,1
    Passieve veiligheid6,8
    Kinderen6,9
    Voetgangers6,5
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik5,6
    Uitlaatgasemissie7,9
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,4s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling29,6 s / 37,7 s / 59,1 s
Remweg vanaf 100 km/h37,8 m
Bandenmaat testauto205/50R17V
Bandenmerk testautoDunlop SP Sport 2050 93V
Draaicirkel links / rechts11,4 / 11,4
Actieradius811 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels1.995 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.555 / 570 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak410 / 840 / 840 l
Maximum lichaamslengte voor1,86 m
Maximum lichaamslengte achter1,85 m
Interieurbreedte voor1.420 mm
Interieurbreedte achter1.415 mm
Hoogte laaddrempel buiten623 mm
Hoogte laaddrempel binnen8 mm
Hoogte zitting boven grond625 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.