Testrapport* Subaru Forester III
- Pluspunten
- goede afwerking
- overzichtelijk
- permanente vierwielaandrijving met terreinreductie
- comfortabele vering
- comfortabele voorstoelen
- beschaafde viercilinder
- automatische niveauregeling achter
- zeer betrouwbaar
- Minpunten
- hoog verbruik
Conclusie
De oorspronkelijk tamelijk elegante Forester is uitgegroeid tot een imposante terreinauto met een volwaardige en luxueuze uitrusting. Hij beschikt over permanente vierwielaandrijving; om makkelijker weg te rijden in de bergen is er een Hill Start Assistent en verkorte overbrengingsverhoudingen als het echt steil wordt. Kenmerkend voor Subaru is de boxermotor, die uitzonderlijk rustig loopt. Hij heeft niet bijzonder veel acceleratievermogen, maar je kunt makkelijk en soepel doortrekken, wat prettig is bij inhaalmanoeuvres. Dat heeft zijn prijs, want de hoge toerentallen leiden tot een hoger verbruik. De overbrengingsverhoudingen van de vijfbak zijn goed afgestemd op vermogen en type van de motor. Tegen meerprijs is een automaat verkrijgbaar. Eindelijk zijn er in de Forester een anti-slipsysteem (VDC) en gordijnairbags ingebouwd. Conclusie: Een betrouwbare terreinauto, die zich op de weg even goed handhaaft als op besneeuwde berghellingen. Helaas niet verkrijgbaar met een dieselmotor.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 2,0 Licht en rondomzicht 6,2 In- en uitstap 7,0 Kofferruimte volume 7,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,8 Kofferruimte variabiliteit 6,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 7,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 6,8 Verwarming / Ventilatie 8,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 0,0 Motorloop 9,0 Versnellingsbak / Schakelen 6,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,5 Besturing 6,4 Remmen 5,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,5 Passieve veiligheid 6,8 Kinderen 6,0 Voetgangers 6,9 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 0,0 0Uitlaatgasemissie 0,0
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 41,6 m |
| Bandenmaat testauto | 215/65R16V |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Dueler H/T 98V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,2 |
| Actieradius | 682 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.005 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.505 / 510 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 395 / 730 / 730 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,90 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,92 m |
| Interieurbreedte voor | 1.420 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.410 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 695 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 650 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
