logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Tesla Model 3 I

Pluspunten
  • Zeer krachtige aandrijving
  • Veel plaats voorin
  • Veilig rijgedrag
Minpunten
  • Slordige afwerking
  • Gebrekkige connectivity
  • Koplampen niet ontwikkeld voor Europese wegen

Conclusie

De merknaam Tesla verdeelt de autowereld in twee kampen. Velen zijn enthousiast over de onvermoeibare pioniersgeest van de excentrieke bedrijfsleider Elon Musk, anderen storen zich aan de volmondige toezeggingen van de Amerikaanse miljardair die maar niet gestand worden gedaan.

Wij testen de Tesla Model 3 objectief. De Model 3 maakt het plezier van elektrisch rijden op voorbeeldige wijze waar. De trillingsvrije vierwielaandrijving van het geteste model, die tot stand komt via een elektromotor op voor- en achteras, vormt een bron van plezier. De motoren, die ultrafijn kunnen worden gedoseerd en gezegend zijn met een buitensporig koppel, geven een enorme boost. Daarbij komen nog de verfijnde en variabele krachtverdeling, het sportieve stuurgedrag en het lage zwaartepunt, wat gezamenlijk resulteert in een auto die een regelrechte rijsensatie biedt. Interieur en bagageruimte zijn bovendien royaal, de auto voldoet aan alle eisen van het dagelijkse verkeer. Met de netto 75 kWh "grote" accu op basis van het inclusief laadverliezen vastgestelde testverbruik van 20,9 kWh/100 km, konden we een afstand van 425 kilometer afleggen. In combinatie met het Supercharger-netwerk en andere CCS-laadpalen kost het weinig moeite, om het hele jaar door korte en lange afstanden in te plannen. Een eigen laadmogelijkheid thuis is echter geen overbodige luxe voor wie prijs stelt op zekerheid en comfort.

Op andere punten scoort Model 3 nog niet overtuigend. De connectivity is beperkt, de ondersteunende systemen werken lang niet zo goed als prijs en voertuigklasse doen verwachten en ook de afwerking is hier en daar matig tot slecht. Voor wie met deze tekortkomingen kan leven, is Model 3 als geheel een interessante aanbieding - ook bij gebrek aan alternatieven. Binnen zijn klasse zult u met een lampje moeten zoeken naar een vergelijkbare concurrent.

Het geteste model kost zo'n 65.000 Euro en voor de compleet uitgevoerde testwagen komt daar nog een kleine 10.000 Euro bij. Bij Tesla kunnen prijzen en uitvoering dagelijks veranderen. Deze onvoorspelbaarheid vormt een kritische factor voor klanten.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,7
    Gebruik5,2
    Licht en rondomzicht6,4
    In- en uitstap6,4
    Kofferruimte volume6,6
    Kofferruimte toegankelijkheid6,6
    Kofferruimte variabiliteit6,3
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,9
    Multimedia / connected7,6
    Ruimte voorin7,9
    Ruimte achterin6,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,6
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,4
    Zitcomfort7,3
    Interieurgeluid6,5
    Verwarming / Ventilatie7,0
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties9,4
    Motorloop9,0
    Versnellingsbak / Schakelen9,2
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,6
    Besturing7,9
    Remmen7,2
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,5
    Passieve veiligheid7,0
    Kinderen7,0
    Voetgangers7,4
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik8,0
    Uitlaatgasemissie7,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling2,2s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h34,1 m
Bandenmaat testauto235/40 R19 96W
Bandenmerk testautoHankook VentusS1Evo³
Draaicirkel links / rechts12,0 / 12,1
Actieradius429 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.085 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.846 / 459 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak385 / 720 / 720 l
Maximum lichaamslengte voor1,97 m
Maximum lichaamslengte achter1,86 m
Interieurbreedte voor1.445 mm
Interieurbreedte achter1.385 mm
Hoogte laaddrempel buiten665 mm
Hoogte laaddrempel binnen105 mm
Hoogte zitting boven grond605 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.