Testrapport* Tesla Model 3 I
- Pluspunten
- Zeer krachtige aandrijving
- Veel plaats voorin
- Veilig rijgedrag
- Minpunten
- Slordige afwerking
- Gebrekkige connectivity
- Koplampen niet ontwikkeld voor Europese wegen
Conclusie
De merknaam Tesla verdeelt de autowereld in twee kampen. Velen zijn enthousiast over de onvermoeibare pioniersgeest van de excentrieke bedrijfsleider Elon Musk, anderen storen zich aan de volmondige toezeggingen van de Amerikaanse miljardair die maar niet gestand worden gedaan.
Wij testen de Tesla Model 3 objectief. De Model 3 maakt het plezier van elektrisch rijden op voorbeeldige wijze waar. De trillingsvrije vierwielaandrijving van het geteste model, die tot stand komt via een elektromotor op voor- en achteras, vormt een bron van plezier. De motoren, die ultrafijn kunnen worden gedoseerd en gezegend zijn met een buitensporig koppel, geven een enorme boost. Daarbij komen nog de verfijnde en variabele krachtverdeling, het sportieve stuurgedrag en het lage zwaartepunt, wat gezamenlijk resulteert in een auto die een regelrechte rijsensatie biedt. Interieur en bagageruimte zijn bovendien royaal, de auto voldoet aan alle eisen van het dagelijkse verkeer. Met de netto 75 kWh "grote" accu op basis van het inclusief laadverliezen vastgestelde testverbruik van 20,9 kWh/100 km, konden we een afstand van 425 kilometer afleggen. In combinatie met het Supercharger-netwerk en andere CCS-laadpalen kost het weinig moeite, om het hele jaar door korte en lange afstanden in te plannen. Een eigen laadmogelijkheid thuis is echter geen overbodige luxe voor wie prijs stelt op zekerheid en comfort.
Op andere punten scoort Model 3 nog niet overtuigend. De connectivity is beperkt, de ondersteunende systemen werken lang niet zo goed als prijs en voertuigklasse doen verwachten en ook de afwerking is hier en daar matig tot slecht. Voor wie met deze tekortkomingen kan leven, is Model 3 als geheel een interessante aanbieding - ook bij gebrek aan alternatieven. Binnen zijn klasse zult u met een lampje moeten zoeken naar een vergelijkbare concurrent.
Het geteste model kost zo'n 65.000 Euro en voor de compleet uitgevoerde testwagen komt daar nog een kleine 10.000 Euro bij. Bij Tesla kunnen prijzen en uitvoering dagelijks veranderen. Deze onvoorspelbaarheid vormt een kritische factor voor klanten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Gebruik 5,2 Licht en rondomzicht 6,4 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 6,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,6 Kofferruimte variabiliteit 6,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Multimedia / connected 7,6 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,6 Totale score Comfort
Veercomfort 6,4 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 6,5 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 9,4 Motorloop 9,0 Versnellingsbak / Schakelen 9,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,9 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,5 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 7,0 Voetgangers 7,4 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 8,0 Uitlaatgasemissie 7,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 2,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,1 m |
| Bandenmaat testauto | 235/40 R19 96W |
| Bandenmerk testauto | Hankook VentusS1Evo³ |
| Draaicirkel links / rechts | 12,0 / 12,1 |
| Actieradius | 429 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.085 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.846 / 459 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 385 / 720 / 720 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,86 m |
| Interieurbreedte voor | 1.445 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.385 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 665 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 105 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 605 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
