Testrapport* Fiat 500 L I
- Pluspunten
- enorm veel ruimte voorin
- grote bagageruimte
- automatisch noodremsysteem voor in de stad (optie)
- makkelijke instap voor- en achterin
- Minpunten
- weinig ruimte op de derde zitrij
- geen xenonverlichting verkrijgbaar
- hoog verbruik
- grote draaicirkel
Conclusie
Fiat heeft het modellengamma van de 500L uitgebreid. De mini-MPV is behalve als 500L Trekking nu ook als Living verkrijgbaar. De Living is met een lengte van circa 4,35 meter de langste variant en beschikt dan ook over de grootste bagageruimte met – tot aan de bagageafdekking – een volume van 375 tot 800 liter. Bovendien kan de Living optioneel van een derde zitrij worden voorzien. Het ruimteaanbod is helemaal achterin wel erg beperkt, zodat deze stoelen slechts als noodzitjes dienen. Qua variabiliteit kan de Fiat echt punten scoren. De achterbank kan je verschuiven en de rugleuning van de achterbank kan je helemaal naar voren neerklappen, waardoor deze als tafeltje kan dienen. Het comfort van de Fiat is echter nog wel voor enige verbetering vatbaar. Noch de vering noch de stoelen kunnen echt overtuigen. De 1,6-liter dieselmotor in geteste auto levert een vermogen van 105 pk. Het gemeten gemiddelde brandstofverbruik valt vergeleken bij andere auto’s in deze klasse met 5,3 l/100 km wel hoog uit. Optioneel zijn er nog nuttige extra’s verkrijgbaar, zoals City Brake Control dat kop-staartbotsingen in de stad helpt te voorkomen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Gebruik 7,0 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 7,0 Kofferruimte volume 8,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,0 Kofferruimte variabiliteit 7,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,8 Ruimte voorin 8,8 Ruimte achterin 6,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,7 Totale score Comfort
Veercomfort 6,7 Zitcomfort 6,3 Interieurgeluid 6,8 Verwarming / Ventilatie 6,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,0 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,7 Besturing 6,4 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,3 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,8 Uitlaatgasemissie 7,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 8,4 s / 10,9 s / 18,5 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,7 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17V |
| Bandenmerk testauto | Good Year Eagle F1 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,2 / 11,2 |
| Actieradius | 943 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.020 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.570 / 505 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 375 / 800 / 1550 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,98 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,74 m |
| Interieurbreedte voor | 1.465 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.395 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 140 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 695 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
