Testrapport* Ford Kuga II
- Pluspunten
- Ruim interieur
- Grote bagageruimte
- Stabiele remmen
- Hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
- Is niet zuinig in verbruik
Conclusie
Ford produceert de Kuga middelgrote SUV sinds 2008. Na vier jaar productie werd hij in het voorjaar van 2013 vervangen door een nieuw model. De huidige auto is weer gebaseerd op de Ford Focus en wordt sinds vorig jaar ook in de. Verenigde Staten verkocht. Daar heet de SUV de Ford Escape. De Kuga wordt geproduceerd in Spanje. Ondanks uitgebreide visuele wijzigingen is het nieuwe model direct herkenbaar als een Kuga. De hoge veiligheidsstandaard is verder verbeterd: er zijn veel assistentiesystemen beschikbaar, hoewel de meeste optioneel zijn. Hij heeft uitstekende resultaten behaald in de ANWB-crashtest en alle standaard veiligheidssystemen kunnen worden geïnstalleerd om kinderen vast te zetten. Het enige punt van kritiek: de airbag van de voorpassagier kan nog steeds niet standaard worden uitgeschakeld. De tweeliter diesel heeft een vermogen van 120 kW, levert alleen maar gemiddelde rijprestaties, maar maakt indruk met zijn trekkracht. Het brandstofverbruik is toch hoog: Met een gemiddeld testverbruik van 6,6 liter per 100 kilometer verhindert het behalen van meer dan drie sterren in de ANWB EcoTest. De Titanium-versie van de 2.0
TDCi 4x4 is verkrijgbaar vanaf € 46.000,-. De Kuga is zijn prijs echter meerdan waard.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,9 Gebruik 7,0 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 7,6 Kofferruimte volume 7,9 Kofferruimte toegankelijkheid 7,5 Kofferruimte variabiliteit 6,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 7,5 Ruimte achterin 7,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,4 Totale score Comfort
Veercomfort 6,7 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 7,1 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,6 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 6,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,7 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,0 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,3 Voetgangers 7,2 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,0 Uitlaatgasemissie 6,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,9 s / 10,8 s / 15,3 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,0 m |
| Bandenmaat testauto | 235/45R19V |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiSportContact XL 99V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 11,7 |
| Actieradius | 909 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.090 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.755 / 495 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 445 / 890 / 1690 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,98 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,86 m |
| Interieurbreedte voor | 1.415 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.430 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 715 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 75 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 690 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
