Testrapport* Land Rover Freelander II

De nieuwe Freelander - die wat uiterlijk betreft sterk aanleunt bij zijn grote broer de Range Rover - komt er in twee verschillende motoruitvoeringen: een zescilinder van 3,2 l met 233 pk en de in Duitsland aanmerkelijk beter verkochte 2,2-l dieselmotor met 152 pk en een koppel van 400 Nm. Dit aggregaat zorgt ervoor dat de niet bepaald lichte terreinwagen indrukwekkende rijprestaties behaalt bij een redelijk verbruik - dankzij het standaard roetfilter is hij ook milieuvriendelijk. Het nieuwe model is duidelijk beter afgewerkt en heeft ook ruimere afmetingen - zowel aan de binnen- als de buitenzijde. Het rijcomfort is prima, het rijgedrag veilig (standaard ESP) en ook op ruw terrein maakt hij een goede indruk. Vijf sterren bij de EuroNCAP-crashtest vormen een mooie afronding van de solide indruk van het geheel van deze Engelse wagen. Zijn enige tekortkoming: de onnauwkeurige besturing en de uitgesproken bewegingen van de carrosserie bij snelle koerswisselingen.