Testrapport* Seat Leon III (5F)

De combiversie van de Leon wordt als ST (Sport Tourer) aangeboden. De auto is vergeleken bij de hatchback ongeveer 26 cm langer, waarvan met name de bagageruimte profiteert. Dankzij de grote laadopening, de vlakke laaddrempel en het grote volume van de bagageruimte (er past maar liefst 1325 liter in) is de Leon ST een ideale compacte gezinsauto met goede transporteigenschappen. Op de nieuwe combiversie biedt Seat nu ook een automatisch noodremsysteem (Front Assist) aan, dat kop-staartbotsingen moet voorkomen en de gevolgen van een ongeval kan beperken. Samen met de al eerder verkrijgbare rijstrook- en grootlichtassistent biedt SEAT op de Leon nu een uitgebreid actief veiligheidspakket aan. De kleine dieselmotor past goed bij de Leon, alhoewel de 105 pk niet kunnen waarmaken wat je op grond van de dynamische belijning van de ST zou verwachten. Met de 1.6 TDI kun je prima met het overige verkeer meekomen en ook inhaalmanoeuvres kunnen vlot genoeg worden uitgevoerd. Echt lekker opschieten is er echter niet bij. De sterke punten van de kleine diesel liggen dan ook op een ander vlak. Met een bij de test gemeten gemiddeld verbruik van 4,4 l/100 km is de auto lekker zuinig, waardoor je op brandstofkosten bespaart. Dankzij een evenwichtig afgestemd onderstel en het beperkte interieurgeluid is de auto ook bij uitstek geschikt voor het afleggen van lange afstanden. De 1.6 TDI is desgewenst ook met een zeventraps DSG-transmissie of met vierwielaandrijving leverbaar. De door ons geteste auto was voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.