ANWB HomepageTestrapport* BMW 3-Serie VI (F30)
- Pluspunten
- Zeer goed samenspel hybridecomponenten
- Eenvoudige bediening
- Sportieve en veilige rijeigenschappen
- Zeer hoog veiligheidsniveau
- Zeer comfortabel
- Minpunten
- Uitschakelbare bijrijdersairbag en neerklapbare hoofdsteunen achterin alleen tegen meerprijs
- Kleine bagageruimte
- Hoge uitstoot van schadelijke fijnstofdeeltjes
Conclusie
De BMW 3-serie heeft zijn plekje in de middenklasse al lang en breed veroverd en overtuigt door kwaliteit, comfort, veiligheid en de voor BMW zo kenmerkende sportieve rijeigenschappen. Sinds kort wordt ook het hybridemodel ActiveHybrid 3 aangeboden. De hybridecomponenten zijn identiek aan die van de ActiveHybrid 5 en 7. Het samenspel tussen de 3,0-liter zescilinder-in-lijn turbomotor met de elektromotor en de achttraps automatische transmissie met koppelomvormer werkt uitstekend en zorgt voor indrukwekkende prestaties. De brandstofbesparing valt in werkelijkheid eigenlijk enigszins tegen. In de stad is de ActiveHybrid inderdaad zuiniger dan de erg op hem lijkende 335i, maar buiten de bebouwde kom en op de snelweg verbruikt hij meer vanwege het hogere ledig gewicht. BMW hecht bij dit model gewoon duidelijk meer waarde aan de rijdynamiek dan aan een laag brandstofverbruik.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,6 Gebruik 6,8 Licht en rondomzicht 7,3 In- en uitstap 6,9 Kofferruimte volume 4,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 7,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,8 Ruimte voorin 7,3 Ruimte achterin 6,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 8,0 Zitcomfort 7,9 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 7,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 9,0 Motorloop 9,0 Versnellingsbak / Schakelen 9,1 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,6 Besturing 7,7 Remmen 7,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,0 Passieve veiligheid 8,4 Kinderen 7,4 Voetgangers 7,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,0 Uitlaatgasemissie 6,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 3,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,8 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R18Y |
| Bandenmerk testauto | Pirelli Cinturato P7 225/45R18 91Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,6 / 11,6 |
| Actieradius | 814 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.035 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.740 / 445 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 310 / 590 / 590 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,87 m |
| Interieurbreedte voor | 1.410 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.405 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 675 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 105 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 495 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
