Testrapport* Hyundai I40 I

De Hyunda i40 is niet alleen als stationwagon, maar nu ook als sedan verkrijgbaar. De auto spreekt aan vanwege de bijzonder krachtige carrosserielijn en beschikt bovendien over moderne techniek onder de motorkap. De door ons geteste versie is voorzien van een 1,7-liter dieselmotor met een vermogen van 100 kW/136 pk. In tegenstelling tot de uitvoeringen met de toevoeging “Blue” in de typeaanduiding beschikt de auto niet over een automatisch start-/stopsysteem, waardoor het verbruik in de stad tamelijk hoog uitvalt. Bij de test bedroeg het gemiddelde brandstofverbruik maar liefst 5,6 l/100 km (6,4 liter in het stadsverkeer). Het veilig en evenwichtig afgestelde onderstel vangt grotere oneffenheden goed op, maar op golvend wegdek zou het wat vergevingsgezinder mogen zijn. Nuttige uitrustingsdetails zoals een rijstrookassistent en adaptieve bochtenverlichting zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar helaas alleen op de topuitvoering en dus niet in combinatie met het start-/stopsysteem. Een dubieuze manier om met opties om te gaan. Het interieur is weer prima in orde met veel ruimte voorin en een grote bagageruimte. De afwerking en de kwaliteit van de gebruikte materialen zijn uitstekend.