Testrapport* Renault Laguna III
- Pluspunten
- omvangrijke standaarduitrusting
- grote, variabele kofferruimte
- innovatieve, nuttige details
- ruime passagiersruimte
- krachtige en rustig draaiende motor
- dynamische vierwielbesturing
- uitgebreide veiligheidsuitrusting
- 5 sterren bij de crashtest
- Minpunten
- schakelaars/symbolen aan de kleine kant
- achterbank weinig comfortabel
Conclusie
De nieuwe Laguna Grandtour is een volledig nieuwe opvolger van de oude versie, die bekend stond als 'zorgenkind'. Alles zou beter moeten zijn in de nieuwe versie, vooral de betrouwbaarheid, wat echter pas zal blijken in een paar jaar. Op de uiterlijke kwaliteit valt niets aan te merken en ook de vele uitrustingsdetails zijn nuttig en werken zeer goed, zoals de Keycard Handsfree, de automatische handrem (beide meerprijs) en de tankdop zonder sluiting. De dynamische vierwielbesturing is compleet nieuw. Hierdoor wordt de Laguna handzamer in de stad en doet deze op provinciale wegen bijzonder wendbaar aan. De motor is een waar genoegen. De motor is energiek, draait rustig en is zuinig. Uiteraard met roetfilter. De handmatige versnellingsbak schakelt onberispelijk en is zeer goed afgestemd. Een automaat is niet leverbaar met deze motor. Conclusie: een praktische, bijzonder handzame gezinswagen voor individualisten en techniekfreaks.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,9 Kofferruimte toegankelijkheid 8,6 Kofferruimte variabiliteit 7,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,4 Ruimte voorin 7,4 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,2 Motorloop 8,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,5 Besturing 7,4 Remmen 9,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,6 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 14,4 s / 19,2 s / 28,4 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,1 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R18W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza RE 050A 95W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,6 / 11,5 |
| Actieradius | 971 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.070 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.665 / 448 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 395 / 740 / 740 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,90 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,82 m |
| Interieurbreedte voor | 1.440 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.400 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 575 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 520 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
