Testrapport* Renault Scénic IV

Het design van de moderne Scénic, die in 2016 in de nieuwe vorm op de markt verscheen, heeft net als ervoor een verfrissend moderne en futuristische look. Of u nu kiest voor de korte of de lange uitvoering, de gewelfde uitvoering van de voorkant heeft zelfs praktische voordelen, de smalle A-stijlen maken een goed verkeersoverzicht naar voren en opzij mogelijk; vanaf het midden van het voertuig ondervindt u door de brede dakstijlen echter de gebruikelijke visuele beperkingen. Desondanks bevalt de Scénic met zijn vele praktische details, zoals de ontelbare opbergvakken in het interieur. Ook het rijcomfort overtuigt en wordt alleen door de iets onwillig afrollende 20-inch wielen verminderd. Met name voorin zijn de stoelen comfortabel, deze kunnen zelfs worden voorzien van een massagefunctie. Zelfs wanneer we de bedieningstappen van het infotainmentsysteem uit ons hoofd leren, blijft de geanimeerde menustructuur traag, waardoor we onnodig lang worden afgeleid tijdens de bediening ervan. De werking van het half- of "mild"hybride systeem daarentegen, door Renault Hybrid Assist genoemd, levert geen enkele stress op. Een startdynamo met riemaandrijving ondersteunt de dieselmotor in het bijzonder bij lage toerentallen. Al vanaf 1.000 toeren per minuut presteert de kleine dieselmotor goed in het lagere versnellingsbereik. Daardoor kunnen we ontspannen rijden en hebben de lage toerentallen een positief effect op het brandstofverbruik. In de test ligt dit in totaal op 4,9 l diesel per 100 km, in de stad zelfs op 4,3 l/100 km. De krachtigere remwerking van de motor als gevolg van het acculaden bij remmen op de motor moet echter op de persoonlijke rijstijl worden afgestemd, om goed van alle voordelen van het hybridesysteem gebruik te maken. De combinatie van aandrijfsystemen is inmiddels een feit, van een effectieve reiniging van uitlaatgassen is nog geen sprake. De ingebouwde NOx-opslagkatalysator is helaas ontoereikend om de stikstofoxide in voldoende mate onschadelijk te maken. Als Renault dit op korte termijn verbetert, vormt de Scénic Hybrid Assist een zeer interessante aanbieding.