Testrapport* Seat Ateca I

De Ateca is de eerste SUV van de Spaanse VW-dochter Seat die zijn opwachting maakt in de sterk concurrerende maar ook zeer populaire klasse compact-SUV's. De Spanjaarden zijn er weliswaar laat bij, maar de vlot ogende Ateca presteert in de test overtuigend. Ondanks de relatief compacte carrosserie biedt de SUV veel ruimte aan zijn passagiers. De bediening is gebruiksvriendelijk en de afwerking geeft, afgezien van de deels eenvoudige materialen in het interieur, evenmin aanleiding tot klagen.

Het strak afgestemde chassis voorziet de Ateca van een verbazingwekkend wendbaar rijgedrag, zonder dat het comfort hierbij uit het oog wordt verloren. Onder de kap van de Ateca 1.4 EcoTSI vinden we de bekende 110 KW( 150 PK) krachtige turbobenzinemotor, die in de Spaanse compact-SUV voor vlotte rijprestaties zorgt. Het verbruik valt met 6,7 l/100 km niet al te hoog uit, maar de direct ingespoten benzinemotor veroorzaakt op de autoweg een hoge CO- en deeltjesuitstoot. Met een instapprijs van zo'n EUR 33.000 voor de goed uitgevoerde Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence is de Spaanse auto weliswaar niet echt een koopje, maar alles bij elkaar vinden we dit toch een faire aanbieding.